Высокопроизводительное купе Lexus RC F GT замечено на Нюрбургринге
Lexus RC F GT – это специальное исполнение купе, предназначеное для езды по гоночному треку.
Помните концепцию японского купе Lexus RC F GT, которая была представлена в июне 2015 года? Под капотом у этого автомобиля находился атмосферный 5,0-литровый двигатель V8.
В угоду уменьшению веса, инженеры японского автопроизводителя решили изготовить многие элементы автомобиля из углеродного волокна. Согласно официальным данным, общий вес Lexus RC F GT составляет всего лишь 1 420 кг.
Пару часов назад, в распоряжении нашей редакции оказались «шпионские» фотографии японской новинки. Сообщается, что автомобиль был замечен на легендарной трассе Нюрбургринг (Германия). Автомобиль частично покрыт камуфляжной пленкой, однако его карбоновый капот можно разглядеть практически во всех подробностях. Отдельно отметим еще и заднее антикрыло довольно больших размеров, измененные фары и фонари. Громадные воздухозаборники также получили новый внешний вид.
Ну а что же у замеченной новинки под капотом? Какова максимальная мощность будет у мотора V8 – все те же 468 лошадиных сил и 527 Нм момента? Даже если эти показатели останутся нетронутыми, купе будет довольно быстрым благодаря более низкому весу. Стандартный RC F весом в 1 795 кг преодолевает первую сотню за 4,4 секунды, а максимальная скорость равна 270 км/ч.
Не так давно, наше автомобильное издание писало о том, что Lexus показал LS, RC, LS и UX подготовленные для SEMA.
Lexus RC F GT – более высокопроизводительная версия модели, будет на 363 кг легче обычного, серийного исполнения. Дело том, что Lexus RC F GT создавался в первую очередь для езды по гоночному треку.
По теме
В угоду уменьшению веса, инженеры японского автопроизводителя решили изготовить многие элементы автомобиля из углеродного волокна. Согласно официальным данным, общий вес Lexus RC F GT составляет всего лишь 1 420 кг.
Пару часов назад, в распоряжении нашей редакции оказались «шпионские» фотографии японской новинки. Сообщается, что автомобиль был замечен на легендарной трассе Нюрбургринг (Германия). Автомобиль частично покрыт камуфляжной пленкой, однако его карбоновый капот можно разглядеть практически во всех подробностях. Отдельно отметим еще и заднее антикрыло довольно больших размеров, измененные фары и фонари. Громадные воздухозаборники также получили новый внешний вид.
Ну а что же у замеченной новинки под капотом? Какова максимальная мощность будет у мотора V8 – все те же 468 лошадиных сил и 527 Нм момента? Даже если эти показатели останутся нетронутыми, купе будет довольно быстрым благодаря более низкому весу. Стандартный RC F весом в 1 795 кг преодолевает первую сотню за 4,4 секунды, а максимальная скорость равна 270 км/ч.
Не так давно, наше автомобильное издание писало о том, что Lexus показал LS, RC, LS и UX подготовленные для SEMA.