Volkswagen ID Hatch получит три комплектации
Компания Volkswagen серьезно готовится к электрификации собственного бренда. Уже в 2019 году на рынок выйдет полностью электрический хэтчбек ID Hatch. Причем сейчас стало известно, что модель получит три комплектации с разными батареями и моторами.
Компания Volkswagen собирается перенести свой опыт выпуска и продаж автомобилей с ДВС на свою новую линейку электромобилей. Уже в 2019 году начнутся массовое производство Volkswagen ID Hatch, который получит сразу три комплектации, что поможет модели охватить максимально широкую аудиторию.
«У нас будет три разные комплектации хэтчбека ID, чтобы позволить людям с разными финансовыми возможностями приобрести будущую модель. Автомобиль начального уровня получит запас хода до 330 км WLTP, а также она получит меньшую мощность силовой установки», — сказал глава линейки продуктов VW E-Mobility, Christian Senger.
Как стало понятно с его слов, более доступные версии получит небольшую батарею и менее мощный мотор, а топовая версия будет оснащаться и батареей с большой емкостью и мощным двигателем.
«Если люди хотят быстрый автомобиль, я не хочу, что бы они возвращались ко мне через три месяца и говорили, что автомобиль быстрый, но запаса хода не хватает. Поэтому мощному и быстрому автомобилю требуется более мощная батарея — все просто!» — добавил он.
Про топовую комплектацию и вовсе ничего не известно, но было бы не плохо, если бы она получила запас хода до 600 км. По мнению экспертов, это помогло бы немецкому концерну еще серьезнее конкурировать с Nissan и Tesla за лидерство на этом рынке.
На момент старта производства на немецком заводе VW Zwickau планируется наладить выпуск около 1 500 единиц в день. Об этом сообщил "ПолитЭксперт" со ссылкой на Daily-Cars. В течение следующих двух лет производство выведут на полностью запланированный объем, который пока неизвестен.
Тем временем компания Volkswagen снабдила пять авто из своей модельной линейки новыми ценниками: одни модели подорожали, а другие, напротив, стали доступнее.
По теме
«У нас будет три разные комплектации хэтчбека ID, чтобы позволить людям с разными финансовыми возможностями приобрести будущую модель. Автомобиль начального уровня получит запас хода до 330 км WLTP, а также она получит меньшую мощность силовой установки», — сказал глава линейки продуктов VW E-Mobility, Christian Senger.
Как стало понятно с его слов, более доступные версии получит небольшую батарею и менее мощный мотор, а топовая версия будет оснащаться и батареей с большой емкостью и мощным двигателем.
«Если люди хотят быстрый автомобиль, я не хочу, что бы они возвращались ко мне через три месяца и говорили, что автомобиль быстрый, но запаса хода не хватает. Поэтому мощному и быстрому автомобилю требуется более мощная батарея — все просто!» — добавил он.
Пока детальной информации нет, однако намеки от некоторых менеджеров компании Volkswagen говорят о том, что базовая версия получит батарею на 49 кВт*часов, и запас хода до 330 км по циклу WLTP. Средняя версия будет способна проехать около 450 км, но объем батареи не сообщается.
Про топовую комплектацию и вовсе ничего не известно, но было бы не плохо, если бы она получила запас хода до 600 км. По мнению экспертов, это помогло бы немецкому концерну еще серьезнее конкурировать с Nissan и Tesla за лидерство на этом рынке.
На момент старта производства на немецком заводе VW Zwickau планируется наладить выпуск около 1 500 единиц в день. Об этом сообщил "ПолитЭксперт" со ссылкой на Daily-Cars. В течение следующих двух лет производство выведут на полностью запланированный объем, который пока неизвестен.
Тем временем компания Volkswagen снабдила пять авто из своей модельной линейки новыми ценниками: одни модели подорожали, а другие, напротив, стали доступнее.