Будут ли у концерна FCA рядные 6-цилиндровые моторы?

 Не для кого не является секретом тот факт, что американский автопроизводитель – компания Chrysler, использовала рядные 6-цилиндровые двигатели начиная с 1964 года. Ими оснащались большинство моделей – от седанов до джипов и пикапов. Но с 2007 года, после появления внедорожника Jeep Wrangler JK, подобные моторы больше не использовались.

  Однако все может измениться – как сообщают наши друзья-инсайдеры, руководство итало-американского концерна FCA в данное время всерьез рассматривает возможность возвращения рядных моторов с 6 цилиндрами. Примечательно, что данная информация появилась еще в прошлом году. И вот теперь зарубежные издания опять трубят про возвращение этих моторов. Отметим, что на данный момент новость о возвращении рядных 6-цилиндровых моторов официально не подвержена.
 


   
Последним был оснащен американский внедорожник Jeep Wrangler JL, а также итальянский седан Alfa Romeo Guilia. Сообщается, что конструкция двигателя не получит каких-либо серьезных изменений – инженеры итало-американского концерна просто добавят 2 цилиндра. 

  Удалось также узнать и о том, что согласно первоначальному плану нынешнего руководства FCA, необходимо было модернизировать существующее семейство Pentastar V6, однако ограничения по объему и мощности заставили концерн изменить своим планам. Кстати по предварительным данным, рабочий объем двигателя составит те же 2,99 литра.

  Напоследок отметим, что в последнее время, многие мировые автопроизводители стали посматривать в сторону развития именно рядных 4- и 6-цилиндровых моторов с турбонаддувом. 


 
 Не так давно, нашему автомобильному изданию удалось узнать о том, что концерн FCA обвинил в плагиате создателей индийского внедорожника Mahindra Roxor.