ТОП-5 самых несуразных дизайнерских решений для авто
Ни для кого не секрет: для того, чтобы товар купили, он должен выглядеть привлекательно. С машинами то же самое, если они будут выглядеть странно, то и спрос будет не большой, если вообще будет. Портал «Автоновости дня» предлагает свой ТОП-5 несуразных автомобилей, составленный на основе многочисленных опросов автолюбителей.
Итак, первое место - Fiat Multipla. Из всех представленных в рейтинге автомобилей этот, пожалуй, самый странный. Если не сказать больше. Он будто бы слеплен из двух разных машин, которые совсем не гармонируют в едином целом. Нижняя часть походит на модель Bravo, на основе которой и построен этот компактвэн. А вот верхняя часть, скорее какой-то автомобильный аквариум. Но и это еще не все. Двухуровневая оптика выглядит также очень странно, тем более, если учесть, что верхний уровень расположен между лобовым стеклом и капотом. Дизайнеры не оставили без внимания и интерьер, вволю поэкспериментировав над ним.
Следующий «гадкий утенок», который, кстати, так и прозвали - Citroen 2CV. Удивительно, но этот француз продержался на рынке довольно долго, снискав любовь автолюбителей. Тут нужно учитывать тот факт, что автомобиль производился в послевоенное время, что обуславливается неприхотливостью покупателей. Да и цена его была весьма приемлемой. Конструкция и дизайн 2CV максимально упрощены за счет штампованных панелей.
На третьей позиции разместился AMC Gremlin. Несмотря на неплохие продажи, мнения людей расходятся, когда встает вопрос о дизайне автомобиля. У «Гремлина» довольно длинная передняя часть, что вкупе с обрубленной задней выглядит очень и очень не пропорционально. Однако низкий ценник модели загородил собой необычную внешность, и автомобиль нашел своего покупателя.
Четвертую строчку хит-парада некрасивых машин занимает Chery QQ6. Этого китайца на российских дорогах можно было встретить едва ли не на каждом углу, что, впрочем, вызывало у окружающих недоуменные взгляды. С одной стороны он вроде и милый, а с другой больше напоминает раздувающийся пузырь с куцым багажником. За основу, к слову, инженеры взяли Daewoo Matiz, так что технически QQ6 им и остался.
И завершает рейтинг еще один представитель китайского автопрома - SsangYong Rodius. В отличие от предыдущих моделей спрос на минивэн и вовсе не оправдал ожиданий производителя. Хотя технические характеристике были весьма неплохие. Все дело оказалось во внешности: для увеличения внутреннего пространства дизайнеры решили поднять корму, что выглядело не очень привлекательно в данном исполнении. Больше всего модель не пришлась по вкусу Европе, а ведь именно работами европейского автодизайнера - Джорджетто Джуджаро – вдохновлялись разработчики Rodius.
Ранее эксперты провели исследование российского авторынка за первое полугодие 2018 года, чтобы выяснить какие иномарки у нас пользуются наибольшим спросом.
Следующий «гадкий утенок», который, кстати, так и прозвали - Citroen 2CV. Удивительно, но этот француз продержался на рынке довольно долго, снискав любовь автолюбителей. Тут нужно учитывать тот факт, что автомобиль производился в послевоенное время, что обуславливается неприхотливостью покупателей. Да и цена его была весьма приемлемой. Конструкция и дизайн 2CV максимально упрощены за счет штампованных панелей.
На третьей позиции разместился AMC Gremlin. Несмотря на неплохие продажи, мнения людей расходятся, когда встает вопрос о дизайне автомобиля. У «Гремлина» довольно длинная передняя часть, что вкупе с обрубленной задней выглядит очень и очень не пропорционально. Однако низкий ценник модели загородил собой необычную внешность, и автомобиль нашел своего покупателя.
Четвертую строчку хит-парада некрасивых машин занимает Chery QQ6. Этого китайца на российских дорогах можно было встретить едва ли не на каждом углу, что, впрочем, вызывало у окружающих недоуменные взгляды. С одной стороны он вроде и милый, а с другой больше напоминает раздувающийся пузырь с куцым багажником. За основу, к слову, инженеры взяли Daewoo Matiz, так что технически QQ6 им и остался.
По теме
И завершает рейтинг еще один представитель китайского автопрома - SsangYong Rodius. В отличие от предыдущих моделей спрос на минивэн и вовсе не оправдал ожиданий производителя. Хотя технические характеристике были весьма неплохие. Все дело оказалось во внешности: для увеличения внутреннего пространства дизайнеры решили поднять корму, что выглядело не очень привлекательно в данном исполнении. Больше всего модель не пришлась по вкусу Европе, а ведь именно работами европейского автодизайнера - Джорджетто Джуджаро – вдохновлялись разработчики Rodius.
Ранее эксперты провели исследование российского авторынка за первое полугодие 2018 года, чтобы выяснить какие иномарки у нас пользуются наибольшим спросом.