BMW впервые показала беспилотный электрокар iNEXT на тизерном изображении
Баварский концерн BMW анонсировал выход новой модели полностью электрического автомобиля под названием iNEXT, причем был показан первый тизер пока еще не готовой новинки. Причем на закрытом мероприятии был представлен дизайн проект.
В рамках прошедшего собрания акционеров, председатель совета директоров BMW AG Харальд Крюгер продемонстрировал первоначальный дизайн проект новой модели, которая получила предварительное название iNEXT.
Появление информации об очередной новинке в полностью электрифицированном сегменте компании BMW подтверждает ранее опубликованный план развития, по которому уже к 2025 году будет выпущено 25 новых моделей. Причем компания собирается представить на рынке около 20 автомобилей с полностью электрической установкой.
В этом концерну поможет новый подход к разработке силового агрегата. Так, BMW будет устанавливать аналогичные электроагрегаты на большинство своих автомобилей, причем также построенных на единой платформе. Силовой агрегат будет выполнен в едином корпусе с трансмиссией и другими системами. Это позволит компании унифицировать детали, снизить время и стоимость на разработку новой модели, а также снизить стоимость конечного продукта.
Данный автомобиль будет являться технологической вершиной современного автомобилестроения, и будет оснащаться исключительно электрическим приводом, функцией постоянного подключения к всемирной сети, а также получит систему автоматического пилотирования 4 уровня. Причем серийный выпуск модели уже запланирован на 2021 год, на заводе компании в Дингольфинге.
Появление информации об очередной новинке в полностью электрифицированном сегменте компании BMW подтверждает ранее опубликованный план развития, по которому уже к 2025 году будет выпущено 25 новых моделей. Причем компания собирается представить на рынке около 20 автомобилей с полностью электрической установкой.
В этом концерну поможет новый подход к разработке силового агрегата. Так, BMW будет устанавливать аналогичные электроагрегаты на большинство своих автомобилей, причем также построенных на единой платформе. Силовой агрегат будет выполнен в едином корпусе с трансмиссией и другими системами. Это позволит компании унифицировать детали, снизить время и стоимость на разработку новой модели, а также снизить стоимость конечного продукта.