Более мощный Mercedes E-Class All-Terrain будет представлен осенью
Уже во второй половине 2018 года будет представлена более мощная версия кросс-универсала Mercedes E-Class All-Terrain S400D, который получит турбодизельный мотор с мощностью до 335 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента.
Компания Mercedes-Benz анонсировала выход на рынок новой версии Mercedes E-Class All-Terrain S400D. Предположительно, новинка будет представлена на европейском рынке уже в третьем квартале 2018 года. При этом, новая версия будет отличаться более мощным дизельным мотором.
Первоначально, представленный еще в сентябре 2016 года, E-Class All-Terrain является запоздалым ответом Mercedes на Audi A6 Allroad и Volvo V90 Cross Country. Кросс-универсал дебютировал исключительно с четырехцилиндровым турбомотором, но позднее была анонсирована более мощная версия с дизельным мотором. Однако уже начало мая 2018 года, и до сих пор нет никакой информации о дате выхода предстоящей версии. Вероятно, что компания дожидается максимального уровня прибыльности от ввода новой версии, или ждет Франкфуртского автосалона для презентации.
В списке штатного и дополнительного оборудования можно будет отметить наличие современных систем активной и пассивной безопасности, а также множество ассистентов водителю и систем стабилизации. В салоне будет установлен информационно-развлекательный комплекс с интегрированной системой кругового видеообзора.
Автор: Готовчик Дмитрий
Первоначально, представленный еще в сентябре 2016 года, E-Class All-Terrain является запоздалым ответом Mercedes на Audi A6 Allroad и Volvo V90 Cross Country. Кросс-универсал дебютировал исключительно с четырехцилиндровым турбомотором, но позднее была анонсирована более мощная версия с дизельным мотором. Однако уже начало мая 2018 года, и до сих пор нет никакой информации о дате выхода предстоящей версии. Вероятно, что компания дожидается максимального уровня прибыльности от ввода новой версии, или ждет Франкфуртского автосалона для презентации.
В паре с мотором будет установлена другая роботизированная трансмиссия, способная выдерживать до 1 000 Нм крутящего момента. Однако подробности пока не сообщаются. Также автомобиль будет оснащен фирменной системой полного привода 4Matic.
В списке штатного и дополнительного оборудования можно будет отметить наличие современных систем активной и пассивной безопасности, а также множество ассистентов водителю и систем стабилизации. В салоне будет установлен информационно-развлекательный комплекс с интегрированной системой кругового видеообзора.
Автор: Готовчик Дмитрий