BMW M4 CS уже в продаже у российских дилеров
Только недавно российский офис компании BMW озвучил российский ценник на спортивное купе M4 CS, стоимость которого начнется от 7 130 000 рублей, и уже сейчас объявили об официальном старте продаж.
Российский офис компании BMW объявил о начале продаж «заряженного» купе M4 CS во всех официальных дилерских центрах на территории России. Как уже ранее отмечалось, новая версия, представленная только в текущем году, займет ступеньку между M4 Competition и M4 GTS. Стоимость начальной версии установлена на отметке в 7 130 000 рублей.
В качестве силового агрегата под капотом будет установлен рядный шестицилиндровый мотор с двумя турбинами, развивающий максимальную мощность до 460 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. При этом, версия Competition с аналогичным мотором развивает всего 450 л.с. и 550 Нм крутящего момента, при этом модификация GTS с системой впрыска воды во впускной коллектор при равном крутящем моменте мощнее — 500 л.с.
В паре с мотором будет установлена преселективная коробка передач на семь ступеней и с двумя сцеплениями, а также фирменная система полного привода и спортивный М-дифференциал повышенного трения. Также автомобиль получит адаптивную подвеску с облегченной конструкцией из кованого алюминия.
Также отметим, что уже «В базе» есть обивка салона кожей и замшей со светящимся логотипом BMW M в спинках кресел, навигатор, аудиосистема Professional с двенадцатью динамиками, адаптивные светодиодные фары, а также задние фонари на органических светодиодах (OLED).
Автор: Готовчик Дмитрий
В качестве силового агрегата под капотом будет установлен рядный шестицилиндровый мотор с двумя турбинами, развивающий максимальную мощность до 460 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. При этом, версия Competition с аналогичным мотором развивает всего 450 л.с. и 550 Нм крутящего момента, при этом модификация GTS с системой впрыска воды во впускной коллектор при равном крутящем моменте мощнее — 500 л.с.
В паре с мотором будет установлена преселективная коробка передач на семь ступеней и с двумя сцеплениями, а также фирменная система полного привода и спортивный М-дифференциал повышенного трения. Также автомобиль получит адаптивную подвеску с облегченной конструкцией из кованого алюминия.
Автомобиль получился достаточно быстрым, и способен набрать первую «сотню» за 3,9 секунды, а максимальная скорость как всегда ограничена электроникой на отметке в 280 км/ч, что на 30 км/ч больше, чем у стандартной BMW M4, ограниченной до 250 км/ч максимальной скорости.
Также отметим, что уже «В базе» есть обивка салона кожей и замшей со светящимся логотипом BMW M в спинках кресел, навигатор, аудиосистема Professional с двенадцатью динамиками, адаптивные светодиодные фары, а также задние фонари на органических светодиодах (OLED).
Автор: Готовчик Дмитрий