Porsche тестирует новый Cayman GT4 Clubsport (видео)
Пару-тройку часов назад (сегодня 30 апреля), наши зарубежные коллеги опубликовали видеоролик с испытаний новой версии Cayman GT4 Clubsport – пожалуй, самым «горячим» исполнением этого автомобиля, которое предназначено для гонок.
Несмотря на обширный камуфляж, нанесенный на запечатлённый прототип, сложно не заметить огромное антикрыло, которое по всей видимости стало ещё больше – можно не сомневаться в том, что оно сможет обеспечить необходимую прижимную силу гоночному авто. На опубликованном видеоролике также можно увидеть перепроектированный задний диффузор, в котором размещены два патрубка выхлопной системы, которые теперь находятся максимально далеко друг от друга.
Видимо, внешний вид задних фонарей также решено было изменить – они стали такими же, как и у обновлённого Cayman GTS. Что касается изменений в передней части автомобиля, то судя по фото- и видеоматериалам, их практически не будет.
Как и «дорожная» модификация 718 Cayman GT4, которая была замечена в середине февраля этого года, ожидается, что «злая», гоночная версия получит «атмосферный» двигатель рабочим объёмом 4,0 литра. По слухам, для новинки будет использован тот же мотор, который используется в актуальной версии гоночного 911 GT3 – его мощность составит ориентировочно 380 «лошадок». Из тех же источников известно, что новый Cayman GT4 Clubsport получит фирменную роботизированную трансмиссию PDK, тогда, как «дорожное» исполнение, которое получит приставку RS к своему названию, будет использовать 6-ступенчатый «автомат».
Руководство немецкой компании Porsche приняло решение полностью отказаться от дизельных двигателей. Таким образом, прекратится и выпуск Panamera 4S Diesel и Macan S Diesel.
Автор: Василий Компаниец.
По планам нынешнего руководства немецкого автомобильного бренда, тираж нового Cayman GT4 Clubsport не будет ограничен 400 экземплярами как раньше. Официальная презентация новинки состоится в начале следующего года.
Видимо, внешний вид задних фонарей также решено было изменить – они стали такими же, как и у обновлённого Cayman GTS. Что касается изменений в передней части автомобиля, то судя по фото- и видеоматериалам, их практически не будет.
Как и «дорожная» модификация 718 Cayman GT4, которая была замечена в середине февраля этого года, ожидается, что «злая», гоночная версия получит «атмосферный» двигатель рабочим объёмом 4,0 литра. По слухам, для новинки будет использован тот же мотор, который используется в актуальной версии гоночного 911 GT3 – его мощность составит ориентировочно 380 «лошадок». Из тех же источников известно, что новый Cayman GT4 Clubsport получит фирменную роботизированную трансмиссию PDK, тогда, как «дорожное» исполнение, которое получит приставку RS к своему названию, будет использовать 6-ступенчатый «автомат».
Руководство немецкой компании Porsche приняло решение полностью отказаться от дизельных двигателей. Таким образом, прекратится и выпуск Panamera 4S Diesel и Macan S Diesel.
Автор: Василий Компаниец.