Mercedes-AMG решило отказаться от мощного V12 (видео)
Согласно нынешним реалиям в строительстве двигателей для автомобилей, руководство немецкого автопроизводителя вынуждено менять свою моторную линейку.
Хотим отметить, что в тот момент, когда мировая автомобильная промышленность начала всё больше и больше использовать двигатели с турбонаддувом, гибридные моторы (двигатель внутреннего сгорания + электромотор) или полностью электрические силовые агрегаты, Mercedes-AMG – спортивному подразделению немецкого Mercedes-Benz пришлось попрощаться с одним из лучших двигателей всех времен – Mercedes-Benz M156 V8. Теперь, похоже, что руководство Mercedes-AMG собирается отказаться от последующего использования ещё одного мощного V-образного мотора.
Надо сказать, что легендарный M156 V8 был шедевральным мотором, который появился в далёком 2006-ом году. Им оснащались модели Mercedes-AMG E63, ML63, S63, CL63 и R 63. Также, этот двигатель был установлен и на «заряженное» купе CLK63 AMG.
В рамках своего недавнего интервью автомобильным изданиям, Тобиас Моерс – исполнительный директор Mercedes-AMG заявил, что компания прекратит использовать свои двигатели V12, что соответственно ведёт к исчезновению моделей с номером 65. Отметим, что первая модификация этого могучего 6.0-литрового V12 twin-turbo развивала максимальную мощность в 604 л.с. Надо сказать, что звук от этого мотора был потрясающий, кстати Вы можете его послушать на нашем видео.
Что же дальше? По всей видимости, в будущих моделях Mercedes-AMG вместо V12 будут устанавливаться V8 с турбонаддувом. Но зная то, как инженеры немецкого автопроизводителя подходят к вопросу о создании своих силовых агрегатов, можно не сомневаться в том, что и V-образные «восьмёрки», оснащённые турбонаддувом смогут составить неплохую конкуренцию V12 M275 как в плане мощного, грозного рычания, так и в плане количества лошадиных сил.
Некоторое время назад, наше автомобильное издание уже писало о том, что опять стали появляться слухи о появлении купеобразной версии кроссовера Mercedes-Benz GLA.
Автор: Василий Компаниец.
Надо сказать, что легендарный M156 V8 был шедевральным мотором, который появился в далёком 2006-ом году. Им оснащались модели Mercedes-AMG E63, ML63, S63, CL63 и R 63. Также, этот двигатель был установлен и на «заряженное» купе CLK63 AMG.
Как мы и говорили выше, видимо руководство Mercedes-AMG собирается распрощаться и с мощнейшим V12 AMG, который получил внутризаводской индекс M275.
В рамках своего недавнего интервью автомобильным изданиям, Тобиас Моерс – исполнительный директор Mercedes-AMG заявил, что компания прекратит использовать свои двигатели V12, что соответственно ведёт к исчезновению моделей с номером 65. Отметим, что первая модификация этого могучего 6.0-литрового V12 twin-turbo развивала максимальную мощность в 604 л.с. Надо сказать, что звук от этого мотора был потрясающий, кстати Вы можете его послушать на нашем видео.
Что же дальше? По всей видимости, в будущих моделях Mercedes-AMG вместо V12 будут устанавливаться V8 с турбонаддувом. Но зная то, как инженеры немецкого автопроизводителя подходят к вопросу о создании своих силовых агрегатов, можно не сомневаться в том, что и V-образные «восьмёрки», оснащённые турбонаддувом смогут составить неплохую конкуренцию V12 M275 как в плане мощного, грозного рычания, так и в плане количества лошадиных сил.
Некоторое время назад, наше автомобильное издание уже писало о том, что опять стали появляться слухи о появлении купеобразной версии кроссовера Mercedes-Benz GLA.
Автор: Василий Компаниец.