Новости в мире / 26 Февраля, 2018 г.

«АвтоВАЗ» рассматривает возможность производства нового поколения NIVA 4x4 в Бразилии


Из бразильских автомобильных изданий стало известно, что отечественная компания «АвтоВАЗ» рассматривает возможность начало производства новой «Нивы» на местном заводе компании Renault.

 Отечественный автопроизводитель LADA, на данный момент большей частью принадлежащий французскому концерну Renault, раздумывает о начале производства нового поколения модели Lada 4x4 NIVA, на территории Бразилии. Об этом стало известно благодаря местному изданию Gazeta Do Povo.

 В сообщении отмечается, что отечественная модель NIVA 4x4 уже экспортировалась в страну в 1990-х годах, на протяжении пяти лет. Кроме того, автомобиль пользовался достаточно уверенным успехом, и был реализован в количестве 30 000 единиц. Однако сейчас стало известно, что автомобиль собирается вернуться, однако уже во втором поколении, и полностью локализованном на местном производстве.

 40-ка летняя модель NIVA может получить второе поколение уже к 2021 году. При этом, оно будет построено на популярной платформе французской компании Renault B0, на которой уже базируется Logan, Sandero и Duster. Учитывая использование привычной платформы, а также некоторые детали от французской компании, автомобиль новое поколение отечественного внедорожника легко войдет на конвейерную линию завода Renault расположенного в Бразилии, где и будет производиться для местного рынка, а также стран латинской Америки.

 Стоит отметить, что использование новой платформы на втором поколении «Нивы» может значительно снизить внедорожные качества автомобиля, за которые он пользуется спросом несмотря на полное устаревание. Несмотря на данный недостаток, в остальном автомобиль станет более современным, надежным и безопасным. Также не мало важным фактором станет комфорт, а вот стоимость сильно подняться не должна.

 Тем временем, несколько очевидцев заметили первые прототипы Lada Vesta Sport, которые проходили тестовые испытания в северных регионах России, а точнее в Сургуте. Однако автомобили пока остаются в стандартных кузовах.

 Автор: Готовчик Дмитрий