Электрический прототип грузовика Tesla впервые попался на видео
Американский производитель электрических автомобилей Tesla Motors готовится представить первый электрический тягач уже 16 ноября.
На данный момент, компания Tesla проводит технические испытания элементов нового грузовика на тягаче с совершенно посторонним дизайном кабины. Однако на автомобиле явно видны некоторые элементы электрической установки за кабиной, которые накрыты тентом. По предварительной информации, запас хода нового грузовика на полном заряде составит от 320 до 480 км.
Несмотря на то, что официальная презентация состоится уже через месяц, автопроизводитель продолжает активно дорабатывать конструкцию электрических установок. И на данный момент, тестовый прототип впервые был запечатлен на видео. К сожалению, на ролике нет никаких отличительных элементов компании, однако эксперты готовы утверждать, что попался именно грузовик от Tesla.
К сожалению, кроме запаса хода еще ничего не известно о технических характеристиках автомобиля, однако глава компании Илон Маск сообщил о том, что мощность и крутящий момент будет выше чем у любого подобного дизельного тягача. При этом, отдельно было сказано, что компания пытается добиться управляемости на тяжелом грузовике схожей с управляемостью спорткара.
Несмотря на то, что официальная презентация состоится уже через месяц, автопроизводитель продолжает активно дорабатывать конструкцию электрических установок. И на данный момент, тестовый прототип впервые был запечатлен на видео. К сожалению, на ролике нет никаких отличительных элементов компании, однако эксперты готовы утверждать, что попался именно грузовик от Tesla.
Так, эксперты отметили отсутствие выхлопной системы, наличие непонятного оборудования за кабиной грузовика и слишком быстрый разгон для подобного типа транспорта. Как выше упоминалось, торжественная презентация состоится уже 16 ноября 2017 года.
К сожалению, кроме запаса хода еще ничего не известно о технических характеристиках автомобиля, однако глава компании Илон Маск сообщил о том, что мощность и крутящий момент будет выше чем у любого подобного дизельного тягача. При этом, отдельно было сказано, что компания пытается добиться управляемости на тяжелом грузовике схожей с управляемостью спорткара.
Автор: Готовчик Дмитрий