26 Августа, 2017Bosch разрабатывает технологию синтетического углерод-нейтрального топлива
Если у Bosch получится довести технологический процесс до логического конца, то двигатель внутреннего сгорания будет существовать еще долгое время.
Поделиться:
Поставщик автомобильных запчастей Bosch создал производственный процесс для синтетического топлива, который позволяет топливу быть нейтральным по отношению к углероду. В конечном результате - это может сократить количество выбросов CO2 на 2,8 гигатон в Европе к 2050 году.
До недавнего времени, экологический двигатель внутреннего сгорания был только в мечтах инженеров. Теперь это может стать реальностью. Секрет заключается в синтетическом или углеродно-нейтральном топливе, производственный процесс которого использует газ CO2.
«Синтетическое топливо может сделать автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями - экологическими и таким образом внести значительный вклад в защиту окружающей природы», - сказал председатель правления Robert Bosch GmbH Волкмар Деннер.
Если компания сможет добиться успеха, то использование синтетического топлива в паре с гибридными автомобилями станет дешевле, чем использование исключительно электрических автомобилей. Именно так прокомментировали представители компании о перспективах синтетического топлива.
Тем временем, Российские аналитики предположили, что на отечественном рынке, из-за географических условий и сложностей развития инфраструктуры, электромобили не получат большого распространения. Однако автомобили работающие на природном газе станут более популярными.
Процесс Bosch предусматривает, что углекислый газ превращается в сырье, которое затем можно превратить в бензин, дизельное топливо или газ.
До недавнего времени, экологический двигатель внутреннего сгорания был только в мечтах инженеров. Теперь это может стать реальностью. Секрет заключается в синтетическом или углеродно-нейтральном топливе, производственный процесс которого использует газ CO2.
«Синтетическое топливо может сделать автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями - экологическими и таким образом внести значительный вклад в защиту окружающей природы», - сказал председатель правления Robert Bosch GmbH Волкмар Деннер.
Если компания сможет добиться успеха, то использование синтетического топлива в паре с гибридными автомобилями станет дешевле, чем использование исключительно электрических автомобилей. Именно так прокомментировали представители компании о перспективах синтетического топлива.
Тем временем, Российские аналитики предположили, что на отечественном рынке, из-за географических условий и сложностей развития инфраструктуры, электромобили не получат большого распространения. Однако автомобили работающие на природном газе станут более популярными.
Автор: Готовчик Дмитрий
