Audi опубликовала видео с проверкой плавности хода А8 с помощью ведра воды и сигары
Немецкая автомобильная компания Audi выложила «тестовый-рекламный» ролик с проверкой работоспособности опциональной активной подвески флагманского седана A8. Интересные тесты проводились при помощи подручных средств — ведра с водой на капоте и сигары, положенной на центральную консоль.
Примечательно то, что в тестах принял участие глава компании, предоставляющей услуги по найму профессиональных водителей для богатых людей — Эдди Синклер. Как отдельно отмечается, в число его клиентов входят такие звезды как Джонни Депп и Ларри Пейдж (один из основателей компании Google).
Кроме этого, данная активная подвеска способна реагировать на опасные ситуации во время бокового столкновения. Перед самим ударом, автомобиль приподнимает одну сторону, в которую направлен удар, и тем самым перенаправляет всю силу столкновения в более жесткие детали конструкции. Как объяснили специалисты, данное действие повышает шансы пассажиров на отсутствие серьезных повреждений.
.jpg)
Примечательно то, что в тестах принял участие глава компании, предоставляющей услуги по найму профессиональных водителей для богатых людей — Эдди Синклер. Как отдельно отмечается, в число его клиентов входят такие звезды как Джонни Депп и Ларри Пейдж (один из основателей компании Google).
Напомним, что новый флагманский седан был представлен публике в середине текущего месяца. В данном видео продемонстрирована работа подвески новой конструкции, которая предлагается в качестве дополнительной опции. В ее конструкции отсутствуют стабилизаторы поперечной устойчивости, а их функции выполняют специальные электрические моторы и редукторы, которые способны влиять на положение кузова с усилием до 1 100 Нм крутящего момента.
Работа активной подвески полностью контролируется бортовой электроникой.
Кроме этого, данная активная подвеска способна реагировать на опасные ситуации во время бокового столкновения. Перед самим ударом, автомобиль приподнимает одну сторону, в которую направлен удар, и тем самым перенаправляет всю силу столкновения в более жесткие детали конструкции. Как объяснили специалисты, данное действие повышает шансы пассажиров на отсутствие серьезных повреждений.
Автор: Готовчик Дмитрий