По мнению экспертов, разработка беспилотников — это потеря выгоды на триллионы $ в другом направлении

 Аналитики крупнейшей компании из «Силиконовой» долины Intel, недавно опубликовали собственные выводы, основанные на проведении анализа автомобильного рынка. По их мнению, многие компании, которые на данный момент, финансируют развитие беспилотных технологий, и они во многом правы. Только в Соединенных штатах Америки, продажа автомобилей с беспилотными технологиями принесет не менее 7 триллионов долларов. Но специалисты в области экономики из Intel считают, что автопроизводители нацеленные на беспилотные технологии могут потерять свою долю на рынке обычных автомобилей, который не уменьшит своих объемов по выручке.

 Однако, тут мнение экспертов, относительно будущего автомобильного рынка в США очень расходятся. Некоторые считают, что беспилотные автомобили отпугнут многих покупателей из-за непривычности, желания самостоятельно управлять автомобилем в полной мере и дороговизны системы. Поэтому, обычные автомобили останутся в тренде еще долгое время. Другие эксперты считают, что к 2035 году, в США только 20% жителей останутся владельцами обычных автомобилей.

 Есть еще одно мнение, которое косвенно подтверждает оба предыдущих. Все же автономный транспорт завоюет автомобильный рынок. Однако, обычные автомобили останутся популярными, но сильно подорожают из-за своей уже «необычности», и станут чем-то вроде эксклюзива.

 Для того, что бы не испугать потенциальных клиентов широкими возможностями беспилотников, (а водители предпочитающие механическую коробку передач для полноты ощущения поймут), беспилотные технологии необходимо вводить постепенно, функцию за функцией, и дать возможность клиентам приобретать их в качестве дополнительной опции. Таким образом, получится сохранить свои позиции на рынке «обычных» машин и занять свой сегмент в автономном транспорте.

 Кроме этого, можно вспомнить, что на данный момент ведутся разработки не только самой системы беспилотного автомобиля, но и технологий, на основе которых она работает. Так к примеру, необходимый элемент для анализа обстановки во время движения — лидар. Данный элемент обходится производителям очень дорого, но в скором, ожидается появление более дешевого аналога, не уступающего по функциональности. Это также может повлиять на дальнейшее развитие автомобильного рынка.