Спортивное подразделение ауди сосредоточит внимание на электрокарах и кроссоверах

 Глава Audi Sport Стефан Винкельманн в ходе беседы с западными журналистами на фестивале скорости в Гудвуде рассказал, что компания разрабатывает новую линейку моторов и создает несколько концепций нового стиля. Но также, он рассказал, что спортивное подразделение будет двигаться в сторону электрификации и расширять линейку «заряженных» кроссоверов.

 По его словам, электрификация автомобилей — это главное направление, которое необходимо для продвижения на автомобильном рынке в будущем. Единственное что неизвестно — это когда именно настанет такой момент. Но на данный момент, компания займется разработкой тех моделей и типов автомобилей , которые наиболее популярны в современном мире.

 Кроме этого, глава спортивного подразделения рассказал, что появление первого «спортивного» электромобиля от компании Audi, можно будет ожидать через 3-4 года. Но для постройки нового электрокара, инженерам придется решить множество нюансов. Во первых, придется создать новую платформу, разработать коэффициент соотношения емкости батареи, мощности электромотора и массы автомобиля. Также, необходимо будет подобрать тип кузова, расположение различных узлов и разработать системы активной и пассивной безопасности.

 Кроме этого, Винкельман уверен, что данные вопросы станут актуальны для многих автопроизводителей в ближайшее десятилетие. Но, он также отметил, что за это же десятилетие, должны появиться новые технологии производства аккумуляторных батарей, что позволит снизить их массу, объем и увеличит емкость, что еще больше поспособствует развитию электрического транспорта.

 Также, во время выступления он рассказал, что в дальнейших планах компании расширить линейку спортивных кроссоверов. На данный момент. Audi предлагает только Audi Q3 RS, но в ближайшем будущем, модельный ряд «заряженных» кроссоверов расширится. Это необходимый шаг для автомобильного производителя, ведь популярность в сегменте кроссоверов продолжает расти, что делает его самым привлекательным для активных инвестиций.

 Кроме этого, сегмент кроссоверов может стать будущей основной линейкой «заряженных» электрокаров, ведь большой и вместительный кузов позволит вместить мощное оборудование и более вместительные батареи, чего добиться с седанами и купе — сложнее.