Новый флагманский седан Audi A8 показался на публике
Кроме этого, автомобиль будет оснащен новой технологией электромеханической подвески, которая позволяет менять характеристики подвески каждого колеса в зависимости от дорожного покрытия. Также, на каждое колесо предусмотрен отдельный электродвигатель, способный приводить в движение автомобиль без участия двигателя внутреннего сгорания.
В районе лобового стекла, установленна специальная видеокамера, соединенная со специальным программным блоком, способным распознавать неровности дорожного полотна и корректировать настройки подвески на ходу. Также, в автомобиле установлена новейшая система кругового контроля за дорожной обстановкой, собирающая информацию с многочисленных датчиков и соединенная с центральным блоком и другими автоматическими системами, способная предупреждать и реагировать на возможное столкновение с любой стороны.
Отдельно отмечается, что новая подвеска способна увеличить безопасность пассажиров при боковом столкновении, если компьютер рассчитывает, что удар в боковую часть автомобиля придется на скорости выше 25 км/ч, то электромеханическая подвеска, за 0,5 секунды способна поднять одну сторону автомобиля на 8 см, из-за чего, основная сила удара придется в более прочные конструкции кузова.
К сожалению, стоимость новинки пока не разглашается, и будет ли она или когда она будет представлена в России — неизвестно.