«Комета» Возвращается на конвейер
Министр транспорта Максим Соколов 17 июня 2017 года сообщил, что Россия возобновила производство быстроходных пассажирских судов на подводных крыльях «Комета-120м». Кроме этого, он сообщил, что первые поставки скорее всего начнутся в Грецию, которая закупала данные суда еще 30 лет назад у правительства СССР.
Новая модификация кораблей «Комента-120м» производится на мощностях в Ярославской области и оборудованы системой подводных крыльев. Новая версия была названа «Чайка» в честь народного депутата Валентины Владимировны Терешковой, которая во время полета в космос имела позывной «Чайка». На данный момент, данный проект уже почти готов. Поэтому, уже есть все возможности для покупки нового судна Греческими властями.
.jpg)
Однако, стоит отметить, что на данный момент, вопрос о приобретении Грецией партии или даже одного судна — не обговорен. Все слова министра построены на предположении, что 30 лет назад, эта страна активно скупала корабли этой конструкции и этого же завода, и до сих пор не утратили интерес к ним. Кроме этого, он сообщил, что готов поспособствовать переговорам на данную тему с Грецией.
.jpg)
Но кроме этого, уже известно, что АО "Судоремонтный завод "Вымпел" сотрудничает с греческой компанией "Аргонавтики плоес" и ведут переговоры на счет производства и поставок судов первым потенциальным греческим заказчикам. На данный момент, принимаются решения о предварительном заключении соглашения о взаимопонимании, в котором будут отражены основные моменты будущего контракта на строительство и покупку четырех судов.
.jpg)
Отдельно можно отметить, что стоимость одного скоростного пассажирского судна на подводных крыльях начнется от 6 млн. евро.
Новая модификация кораблей «Комента-120м» производится на мощностях в Ярославской области и оборудованы системой подводных крыльев. Новая версия была названа «Чайка» в честь народного депутата Валентины Владимировны Терешковой, которая во время полета в космос имела позывной «Чайка». На данный момент, данный проект уже почти готов. Поэтому, уже есть все возможности для покупки нового судна Греческими властями.
Однако, стоит отметить, что на данный момент, вопрос о приобретении Грецией партии или даже одного судна — не обговорен. Все слова министра построены на предположении, что 30 лет назад, эта страна активно скупала корабли этой конструкции и этого же завода, и до сих пор не утратили интерес к ним. Кроме этого, он сообщил, что готов поспособствовать переговорам на данную тему с Грецией.
Но кроме этого, уже известно, что АО "Судоремонтный завод "Вымпел" сотрудничает с греческой компанией "Аргонавтики плоес" и ведут переговоры на счет производства и поставок судов первым потенциальным греческим заказчикам. На данный момент, принимаются решения о предварительном заключении соглашения о взаимопонимании, в котором будут отражены основные моменты будущего контракта на строительство и покупку четырех судов.
Отдельно можно отметить, что стоимость одного скоростного пассажирского судна на подводных крыльях начнется от 6 млн. евро.
Автор: Готовчик Дмитрий