Volvo отказалась от дорогостоящих разработок дизельных моторов
Глава Volvo Cars Хакан Самуэльссон отметил, что текущее поколение дизельных агрегатов может остаться последним, а разработка новых версий будет заморожена на неопределенный срок.
По его же словам, компания совсем недавно презентовала новую линейку дизельных агрегатов Drive-E. Самуэльссон сказал, что инженеры компании не забросят работу над текущим поколением и продолжат работы над усовершенствованием конструкции и проведением всех необходимых модификаций для соответствия все более жестким экологическим требованиям. Однако, разработка нового поколения агрегатов еще преждевременна и дорогостоящая.
.jpg)
Такое решение компании очень неожиданно, особенно принимая во внимание тот факт, что на европейском рынке, около 90% автомобилей Volvo покупались в дизельной версии. При этом, В Европе любят дизельные автомобили не только компании Volvo, около половины всех проданных автомобилей используют дизельное топливо.
Но становится понятным и то, что освободившийся бюджет компании будет вложен в развития собственных технологий электрофикации автомобилей. К примеру, уже известно, что в 2019 году появится первый автомобиль Volvo на полностью электрической тяге.
По его же словам, компания совсем недавно презентовала новую линейку дизельных агрегатов Drive-E. Самуэльссон сказал, что инженеры компании не забросят работу над текущим поколением и продолжат работы над усовершенствованием конструкции и проведением всех необходимых модификаций для соответствия все более жестким экологическим требованиям. Однако, разработка нового поколения агрегатов еще преждевременна и дорогостоящая.
Такое решение компании очень неожиданно, особенно принимая во внимание тот факт, что на европейском рынке, около 90% автомобилей Volvo покупались в дизельной версии. При этом, В Европе любят дизельные автомобили не только компании Volvo, около половины всех проданных автомобилей используют дизельное топливо.
Но становится понятным и то, что освободившийся бюджет компании будет вложен в развития собственных технологий электрофикации автомобилей. К примеру, уже известно, что в 2019 году появится первый автомобиль Volvo на полностью электрической тяге.