Немецкий Mercedes-Benz показал свою самую быструю «ешку»

    Mercedes-AMG E63 – именно такое название получила «заряженная» версия немецкого седана E-Class новой генерации, которая также известна по индексу W213. Несколько часов назад представители компании показали свою новинку на автомобильной выставке в городе Лос-Анджелес (США). Известно, что «заряженный» седан представительского класса будет предлагаться в двух основных модификациях Mercedes-AMG E 63 4MATIC и Mercedes-AMG E63 S 4MATIC.

    Специалисты Mercedes-AMG – подразделения немецкого автопроизводителя, которое вот уже на протяжении нескольких лет занимается выпуском «заряженных» версий серийный моделей, как всегда постарались - под капотом Mercedes-AMG E63 установлена бензиновая V-образная «восьмёрка» с двойным наддувом, которая при рабочем объёме в 4,0-литра запросто сможет развить максимальную мощность либо в 571 л.с., либо в 612 л.с., при этом максимально возможный крутящий момент равен 750 и 612 Нм соответственно. Мощность зависит от модификации авто. Вместе с тем известно, что самая мощная версия авто, с лёгкостью сможет разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 3,3 секунды – это очень даже хороший результат. Ну а максимально возможная скорость будет находится на отметке в 250 км/ч. В качестве трансмиссии, которая будет передавать крутящий момент сразу на обе оси (все версии авто оснащены фирменным полным приводом 4MATIC), будет выступать спортивная 9-ступенчатая автоматическая КПП AMG Speedshift. Кроме того, по желанию покупателя максимальная скорость самого быстрого Mercedes-AMG E63 может быть увеличена до 300 км/ч. Для этого нужно будет заказать дополнительный пакет AMG Driver. Его цена, как и цена версий нового авто пока что не сообщается. Также хотелось бы отметить оптимизированную подвеску, улучшенные тормоза, а также аэродинамический обвес, он же боди-кит, который не только придаёт машине большей агрессивности, но и повышает её динамические характеристики.

    Представители легендарного немецкого автопроизводителя отдельно отметили новую функцию Drift Mode, благодаря которой можно будет полностью отключить систему ESP – электронный контроль устойчивости, при этом можно будет достичь максимального ускорения.