13 Сентября, 2016
Xpeng Beta или китайская альтернатива Tesla
Поделиться:
Видимо огромная слава Элона Маска, который является основателем компании Tesla – американского производителя электромобилей, многим не даёт покоя. Как следствие очень многие автомобильные компании пытаются создать нечто похожее на электромобили Tesla – у некоторых получается, ну а некоторым это просто на просто «не по зубам».
Совсем недавно китайская компания Xpeng Motors решила попробовать себя в строительстве электромобилей. По словам её представителей, в разработке достойного конкурента американскому электрокроссоверу Tesla Model X принимают участие инженеры, которые когда-то работали в таких именитых мировых автомобилестроительных компаниях как Ford, Lamborghini, BMW. Ну а заниматься разработкой моделей они будут в собственном научно-исследовательском институте. Также у компании уже есть своя дизайн-студия, где и будут проектироваться экстерьеры/интерьеры китайских электромобилей Xpeng Motors. Вместе с тем сообщается, что руководство китайского автопроизводителя решило выделить довольно большую сумму денег (100 000 000 долларов) на создание своей первой модели электромобиля.
Теперь пару слов о новинке. В качестве основы, инженерами Xpeng Motors решено было выбрать японский премиальный кроссовер Lexus NX – причём оказывается, что первые тестовые прототипы электромобиля класса SUV были готовы ещё в начале этого года. Ну а буквально на днях на суд широкой автомобильной общественности был представлен предсерийный образец под названием Xpeng Beta, который по заверениям автопроизводителя в общей сложности преодолел порядка 500 000 полигонных км.
Надо сказать, что пока что этот автомобиль не может превзойти своего американского конкурента в лице Tesla Model X – в частности у китайской версии установлен комплект аккумуляторов, суммарная ёмкость которого меньше, чем у американца. Даже базовая модификация Model X 70D может проехать на одной зарядке 354 км, тогда как китайский аналог может похвастать 300 км. Ну а салон Xpeng Beta, было решено в точности скопировать с американской модели.
Примечательно, что на русский язык название китайской компании Xpeng Motors переводится как «маленький, но могучий» - что ж, время покажет – сможет ли эта компания и в правду создать достойного конкурента американскому электрическому кроссоверу Tesla Model X или она пополнит собой ряды тех, у кого ничего путного так и не получилось. Скоро увидим – в конце этого года будет представлен первый серийный образец электрокроссовера Xpeng.
Совсем недавно китайская компания Xpeng Motors решила попробовать себя в строительстве электромобилей. По словам её представителей, в разработке достойного конкурента американскому электрокроссоверу Tesla Model X принимают участие инженеры, которые когда-то работали в таких именитых мировых автомобилестроительных компаниях как Ford, Lamborghini, BMW. Ну а заниматься разработкой моделей они будут в собственном научно-исследовательском институте. Также у компании уже есть своя дизайн-студия, где и будут проектироваться экстерьеры/интерьеры китайских электромобилей Xpeng Motors. Вместе с тем сообщается, что руководство китайского автопроизводителя решило выделить довольно большую сумму денег (100 000 000 долларов) на создание своей первой модели электромобиля.
Теперь пару слов о новинке. В качестве основы, инженерами Xpeng Motors решено было выбрать японский премиальный кроссовер Lexus NX – причём оказывается, что первые тестовые прототипы электромобиля класса SUV были готовы ещё в начале этого года. Ну а буквально на днях на суд широкой автомобильной общественности был представлен предсерийный образец под названием Xpeng Beta, который по заверениям автопроизводителя в общей сложности преодолел порядка 500 000 полигонных км.
Надо сказать, что пока что этот автомобиль не может превзойти своего американского конкурента в лице Tesla Model X – в частности у китайской версии установлен комплект аккумуляторов, суммарная ёмкость которого меньше, чем у американца. Даже базовая модификация Model X 70D может проехать на одной зарядке 354 км, тогда как китайский аналог может похвастать 300 км. Ну а салон Xpeng Beta, было решено в точности скопировать с американской модели.
Примечательно, что на русский язык название китайской компании Xpeng Motors переводится как «маленький, но могучий» - что ж, время покажет – сможет ли эта компания и в правду создать достойного конкурента американскому электрическому кроссоверу Tesla Model X или она пополнит собой ряды тех, у кого ничего путного так и не получилось. Скоро увидим – в конце этого года будет представлен первый серийный образец электрокроссовера Xpeng.
