Новые лифтбеки и универсалы Skoda Octavia получат трёхцилиндровый двигатель
Как сообщают представители известной чешской автомобильной компании Skoda, в планах компании оснащать лифтбеки и универсалы Octavia трёхцилиндровыми двигателями. Надо сказать, что это решение распространяется только лишь на автомобили 2017 модельного года.
Новым двигателем оказался 1,0-литровый TSI, который может выдавать максимальную мощность равную 115 л.с. Величина максимального крутящего момента этого мотора составляет 200 Нм – представителями чешского автопроизводителя отмечается, что он достигается на 2 000 – 3 500 об/мин. В качестве трансмиссии, которая будет управлять новым двигателем, будет предлагаться либо 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач, либо 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия DSG, которая в данный момент является одной из самых лучших с точки зрения экономичности и время переключения между передачами. Благодаря этому оборудованию, максимально возможная скорость как для лифтбека, так и для универсала Skoda Octavia составит 202 км/ч. Причём разгон до первой «сотни» будет занимать порядка 10 секунд – в зависимости от устанавливаемого варианта трансмиссии.
Что касается экономичности нового мотора TSI, то как заверяют в компании Skoda, расход топлива уменьшился на 8% по сравнению с расходом нынешнего мотора 1.2 TSI, что согласитесь довольно неплохо. Специалисты чешского автопроизводителя приводят конкретные цифры – при использовании с новым мотором 7-ступенчатого «робота» DSG, объём израсходованного топлива составляет 4,5 – 4,6 литра на 100 км.
Кроме того, в официальных дилерских центрах чешской компании можно будет заказать комплект дополнительных опций, призванный ещё больше сократить потребление топлива. В состав комплекта входят шины с более низким сопротивлением эффекту качения, спойлер, различные заслонки и прочее. Но уже сейчас известно, что благодаря этому комплекту, экономия топлива не сильно уменьшится.
Новым двигателем оказался 1,0-литровый TSI, который может выдавать максимальную мощность равную 115 л.с. Величина максимального крутящего момента этого мотора составляет 200 Нм – представителями чешского автопроизводителя отмечается, что он достигается на 2 000 – 3 500 об/мин. В качестве трансмиссии, которая будет управлять новым двигателем, будет предлагаться либо 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач, либо 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия DSG, которая в данный момент является одной из самых лучших с точки зрения экономичности и время переключения между передачами. Благодаря этому оборудованию, максимально возможная скорость как для лифтбека, так и для универсала Skoda Octavia составит 202 км/ч. Причём разгон до первой «сотни» будет занимать порядка 10 секунд – в зависимости от устанавливаемого варианта трансмиссии.
Что касается экономичности нового мотора TSI, то как заверяют в компании Skoda, расход топлива уменьшился на 8% по сравнению с расходом нынешнего мотора 1.2 TSI, что согласитесь довольно неплохо. Специалисты чешского автопроизводителя приводят конкретные цифры – при использовании с новым мотором 7-ступенчатого «робота» DSG, объём израсходованного топлива составляет 4,5 – 4,6 литра на 100 км.
Кроме того, в официальных дилерских центрах чешской компании можно будет заказать комплект дополнительных опций, призванный ещё больше сократить потребление топлива. В состав комплекта входят шины с более низким сопротивлением эффекту качения, спойлер, различные заслонки и прочее. Но уже сейчас известно, что благодаря этому комплекту, экономия топлива не сильно уменьшится.