Третья жизнь Chevrolet Captiva
Chevrolet, которая является одной из самых популярных марок концерна GM, десять лет назад представила широкой автомобильной общественности кроссовер Captiva. За это время модель обновилась три раза, причём премьера третьей версии произошла совсем недавно – на автосалоне в Дубаи.
Внешне автомобиль изменился практически до неузнаваемости: инженеры Chevrolet поменяли бампер, «заузили» фары, которые теперь имеют светодиодные ходовые огни, а также изменили решётку радиатора, теперь она похожа на решётки, которыми оснащают другие современные модели марки – вместо сетки, появились довольно крупные горизонтальные планки.
В салоне кроссовера, изменения выглядят следующим образом: экран бортового компьютера стал больше, приборная панель немного изменилась, на смену прежнему рулю, «пришёл» новый трёхспицевый руль, а также поменялась компоновка центральной консоли. В центре этой консоли установлен 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы MyLink. «Крутилки» системы климат-контроля теперь находятся не внизу, а в центре консоли.
Кроме того, теперь у кроссовера появились дополнительные опции, которых не было раньше. Это камера заднего вида, и два ассистента, один контролируют слепые зоны, а другой предупреждает о препятствиях на пути автомобиля, когда он едет задним ходом.
Что касается вариантов силовых установок, которыми будут комплектовать кроссовер, то пока что официально анонсирован только лишь атмосферный бензиновый двигатель, объёмом 2,4 л. и мощностью в 167 л.с., работающий с 6-ступенчатым «автоматом».
После ухода с российского рынка General Motors, Chevrolet Captiva вместе с другими моделями марки перестала продаваться. Но вполне возможно, что она в скором будущем может вернуться, но уже под новым брендом Ravon.
Внешне автомобиль изменился практически до неузнаваемости: инженеры Chevrolet поменяли бампер, «заузили» фары, которые теперь имеют светодиодные ходовые огни, а также изменили решётку радиатора, теперь она похожа на решётки, которыми оснащают другие современные модели марки – вместо сетки, появились довольно крупные горизонтальные планки.
В салоне кроссовера, изменения выглядят следующим образом: экран бортового компьютера стал больше, приборная панель немного изменилась, на смену прежнему рулю, «пришёл» новый трёхспицевый руль, а также поменялась компоновка центральной консоли. В центре этой консоли установлен 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы MyLink. «Крутилки» системы климат-контроля теперь находятся не внизу, а в центре консоли.
Кроме того, теперь у кроссовера появились дополнительные опции, которых не было раньше. Это камера заднего вида, и два ассистента, один контролируют слепые зоны, а другой предупреждает о препятствиях на пути автомобиля, когда он едет задним ходом.
Что касается вариантов силовых установок, которыми будут комплектовать кроссовер, то пока что официально анонсирован только лишь атмосферный бензиновый двигатель, объёмом 2,4 л. и мощностью в 167 л.с., работающий с 6-ступенчатым «автоматом».
После ухода с российского рынка General Motors, Chevrolet Captiva вместе с другими моделями марки перестала продаваться. Но вполне возможно, что она в скором будущем может вернуться, но уже под новым брендом Ravon.