Стали известны технические характеристики четвёртого поколения Toyota Prius
Несмотря на то, что японская автомобильная компания Toyota, показала этот автомобиль в прошлом месяце на Франкфуртском автосалоне, подробности его технического оснащения стали известны только сейчас.
Мощность двигателя нового поколения Toyota Prius осталась та же – при объёме в 1,8 л., она равна 98 л.с. (установлен бензиновый атмосферный мотор 2ZR-FXE), максимальный крутящий момент при этом – 142 Нм. Как отметили инженеры компании, работающие над двигателем, им удалось добиться показателя термического КПД в 40% (средний показатель на 10% меньше). Также выросла на 24% эффективность использования энергии. Что касается электромотора, то он стал немного слабее, чем в предыдущей модели: 72 л.с., а показатель максимального крутящего момента равен 163 Нм. Напомним, что в нынешнем – третьем поколении автомобиля, установлен электромотор, выдающий 82 л.с. и 207 Нм. Электромеханическая составляющая автомобиля (в базовой переднеприводной версии), теперь на 20% компактней и легче.
Одной из главных особенностей нового Toyota Prius стал полный привод, который обозначается как E-Four. Надо сказать, что полный привод нужно «заказывать», так как он доступен лишь в качестве опции. Из-за того, что на заднюю ось устанавливают электромотор (собственно за счёт чего и достигается полный привод), объём багажника стал чуть меньше – 467 л.
Из багажного отделения убрали аккумулятор на 12 вольт и батарею. Они теперь располагаются под капотом и задними пассажирскими сиденьями соответственно.
В Японии, четвёртое поколение гибридного Toyota Prius, поступит в салоны официальных дилеров в конце 2015 года. Ну а в 2016 году, его смогут приобрести в Европе и Америке. Что касается появления автомобиля на российском рынке, то здесь ничего определённого сказать нельзя: за период с января по июль этого года, удалось продать только 3 автомобиля этой модели.
Мощность двигателя нового поколения Toyota Prius осталась та же – при объёме в 1,8 л., она равна 98 л.с. (установлен бензиновый атмосферный мотор 2ZR-FXE), максимальный крутящий момент при этом – 142 Нм. Как отметили инженеры компании, работающие над двигателем, им удалось добиться показателя термического КПД в 40% (средний показатель на 10% меньше). Также выросла на 24% эффективность использования энергии. Что касается электромотора, то он стал немного слабее, чем в предыдущей модели: 72 л.с., а показатель максимального крутящего момента равен 163 Нм. Напомним, что в нынешнем – третьем поколении автомобиля, установлен электромотор, выдающий 82 л.с. и 207 Нм. Электромеханическая составляющая автомобиля (в базовой переднеприводной версии), теперь на 20% компактней и легче.
Одной из главных особенностей нового Toyota Prius стал полный привод, который обозначается как E-Four. Надо сказать, что полный привод нужно «заказывать», так как он доступен лишь в качестве опции. Из-за того, что на заднюю ось устанавливают электромотор (собственно за счёт чего и достигается полный привод), объём багажника стал чуть меньше – 467 л.
Из багажного отделения убрали аккумулятор на 12 вольт и батарею. Они теперь располагаются под капотом и задними пассажирскими сиденьями соответственно.
В Японии, четвёртое поколение гибридного Toyota Prius, поступит в салоны официальных дилеров в конце 2015 года. Ну а в 2016 году, его смогут приобрести в Европе и Америке. Что касается появления автомобиля на российском рынке, то здесь ничего определённого сказать нельзя: за период с января по июль этого года, удалось продать только 3 автомобиля этой модели.