16 Июля, 2026
Кроссовер Lada Azimut успешно прошел сертификационные краш-тесты
Новый Lada Azimut проверили на безопасность: результаты тестов
Кроссовер Lada Azimut разбили на краш-тестах в рамках процедуры сертификации.
Поделиться:
Новый вазовский кроссовер Lada Azimut успешно справился с краш-тестами в рамках государственной сертификации, передает «Российская газета». Проведенные испытания показали, что автомобиль отвечает национальным требованиям по пассивной безопасности, причем со значительным запасом.
На скорости 56 км/ч прошел фронтальный удар о деформируемый барьер с перекрытием. Скоростные видеокамеры сняли, что подушки безопасности сработали вовремя и в полной мере. Датчики на самом манекене показали минимальные и абсолютно безопасные значения. На визуализации результатов удара оба тестовых манекена находились в безопасной «зеленой» зоне.
Серийная сборка «Азимута» запланирована сентябрь. Производство начнется в стенах предприятия в Тольятти. В первое время покупатели будут выбирать из двух силовых агрегатов: 1,6-литровый 120-сильный мотор в связке с 6МКПП и 1,8-литровый 132-сильный, сочетающийся с вариатором. Оба двигателя клиенты ВАЗа знают по «Весте». Привод безальтернативный передний. Вариант со всеми ведущими колесами изначально не предусматривался – платформа не предполагает полный привод в принципе. В будущем «Азимут» получит 150-сильный турбомотор в тендеме с АКПП.
Уже в базе кроссовер оснастят оптикой на светодиодах, цифровой приборкой, камерой заднего вида и другими опциями комфорта и безопасности. С ростом комплектаций появятся 2-зонный климат контроль, панорамная крыша с люком, беспроводная зарядка, камеры кругового обзора и прочее.
Ранее стало известно, что новое бюджетное семейство Lada Iskra в рейтинге продаж поднялось на 8 место. Причем до конца года «Искра» может улучшить позиции в личном зачете ВАЗа и расположиться на шестой строчке.
Фото: Lada
На скорости 56 км/ч прошел фронтальный удар о деформируемый барьер с перекрытием. Скоростные видеокамеры сняли, что подушки безопасности сработали вовремя и в полной мере. Датчики на самом манекене показали минимальные и абсолютно безопасные значения. На визуализации результатов удара оба тестовых манекена находились в безопасной «зеленой» зоне.
При боковом ударе боковая шторка безопасности помогла снизить негативные последствия от столкновения: критерий нагрузки головы водителя с большим запасом остался в «зеленой» зоне, как и весь манекен, говорится в отчете. Автовазовцы впервые внедрили такую опцию.
Серийная сборка «Азимута» запланирована сентябрь. Производство начнется в стенах предприятия в Тольятти. В первое время покупатели будут выбирать из двух силовых агрегатов: 1,6-литровый 120-сильный мотор в связке с 6МКПП и 1,8-литровый 132-сильный, сочетающийся с вариатором. Оба двигателя клиенты ВАЗа знают по «Весте». Привод безальтернативный передний. Вариант со всеми ведущими колесами изначально не предусматривался – платформа не предполагает полный привод в принципе. В будущем «Азимут» получит 150-сильный турбомотор в тендеме с АКПП.
Уже в базе кроссовер оснастят оптикой на светодиодах, цифровой приборкой, камерой заднего вида и другими опциями комфорта и безопасности. С ростом комплектаций появятся 2-зонный климат контроль, панорамная крыша с люком, беспроводная зарядка, камеры кругового обзора и прочее.
Ранее стало известно, что новое бюджетное семейство Lada Iskra в рейтинге продаж поднялось на 8 место. Причем до конца года «Искра» может улучшить позиции в личном зачете ВАЗа и расположиться на шестой строчке.
Фото: Lada
