Итоги трехмесячного тест-драйва Lada Iskra: странная работа датчиков и огрехи сборки
«За рулем» рассказал, как повел себя в процессе эксплуатации редакционный экземпляр новой «Искры».
В роли редакционного автомобиля Lada Iskra успела побывать три месяца, и теперь эксперты «За рулем» делятся выводами о реальной работе вазовской новинки. За время дорожных испытаний автомобиль проехал 10 тысяч километров. Этого хватило, чтобы обнаружить некоторые особенности конструкции, причем отдельные спорные решения специалисты назвали недочетами.
Как отметил эксперт «ЗР» Кирилл Милешкин, в первых партиях «Весты» уплотнитель капота состоял из двух частей, это часто заканчивалось попаданием грязи. У «Искры» единый уплотнитель по всей передней кромке. Однако смена решения не помогла полностью исключить попадание пыли под капот авто. За три месяца здесь успело скопиться заметное количество грязи, хотя машина с сильной слякотью не сталкивалась.
К работе датчика низкого уровня омывающей жидкости тоже возникли вопросы. Хорошо, что он есть, однако и тут не без нюансов: он загорается десятки раз, реагируя на каждый наклон авто и отток воды в бачке. Само по себе такое поведение уже сигнал о приближающейся нехватке «омывайки».
Ранее стало известно, что у нового внедорожника LADA Niva Legend почти нет конкурентов в России. Единственный подходящий соперник - Niva Travel.
Фото: LADA
По теме
Как отметил эксперт «ЗР» Кирилл Милешкин, в первых партиях «Весты» уплотнитель капота состоял из двух частей, это часто заканчивалось попаданием грязи. У «Искры» единый уплотнитель по всей передней кромке. Однако смена решения не помогла полностью исключить попадание пыли под капот авто. За три месяца здесь успело скопиться заметное количество грязи, хотя машина с сильной слякотью не сталкивалась.
К работе датчика низкого уровня омывающей жидкости тоже возникли вопросы. Хорошо, что он есть, однако и тут не без нюансов: он загорается десятки раз, реагируя на каждый наклон авто и отток воды в бачке. Само по себе такое поведение уже сигнал о приближающейся нехватке «омывайки».
А вот багажник у «Искры» вместительный, говорит эксперт. В багажном отделении реакционной «Искры» перевозили и велосипед, и комплект зимних покрышек. Из минусов здесь – уязвимая пластиковая обшивка, на которой быстро появляются царапины.
Ранее стало известно, что у нового внедорожника LADA Niva Legend почти нет конкурентов в России. Единственный подходящий соперник - Niva Travel.
Фото: LADA