«Автостат»: Почему Voyah стал лидером премиум-сегмента в РФ
В премиальном сегменте российского авторынка сменился лидер.
По итогам апреля этого года продажи новых автомобилей марки Voyah в России достигли отметки в 1 741 экземпляр, делится статистикой «Автостат». Этот результат помог автобренду в середине весны впервые занять место лидера премиум-сегмента в РФ, опередив прежнего обладателя первого места – компанию EXEED.
По словам Николая Иванова из «Рольф», Voyah на первом месте по итогам апреля – итог закономерный. Помогли локализация, гибридные технологии, интересный дизайн, богатый набор опций и конкурентный прайс. Аргументом «за» покупку также стала господдержка гибридных машин российской сборки.
Роли драйверов спроса в модельном ряду Voyah достались кроссоверу Voyah Free и минивэну Voyah Dream. Седаном Voyah Passion россияне интересовались менее активно, отмечает специалист.
Комментируя результаты продаж EXEED, эксперт не увидел связи падения спроса с переходом на бренд ESTEO. Этот процесс еще не завершен, говорит Николай Иванов. Оригинальные же EXEED россияне хорошо знают. Причину дилер видит в вопросе
доступности модельного ряда. Тот же популярный компактный кроссовер Exeed LX покинул российский рынок, а одна из ключевых моделей марки – TXL – в скором будущем уступит место новинке MX. Конкуренция станет более сбалансированной, когда бренд закончит реформу модельной линейки и выйдет на нужный объем поставок.
У Voyah есть хорошие шансы удержать за собой первое место в премиум-сегменте, считает Иванов. За лидерство марке придется побороться с EXEED и TANK.
Ранее стало известно, что кроссовер Voyah Free стал бестселлером марки на российском авторынке.
Фото: Voyah
По теме
По словам Николая Иванова из «Рольф», Voyah на первом месте по итогам апреля – итог закономерный. Помогли локализация, гибридные технологии, интересный дизайн, богатый набор опций и конкурентный прайс. Аргументом «за» покупку также стала господдержка гибридных машин российской сборки.
Роли драйверов спроса в модельном ряду Voyah достались кроссоверу Voyah Free и минивэну Voyah Dream. Седаном Voyah Passion россияне интересовались менее активно, отмечает специалист.
Комментируя результаты продаж EXEED, эксперт не увидел связи падения спроса с переходом на бренд ESTEO. Этот процесс еще не завершен, говорит Николай Иванов. Оригинальные же EXEED россияне хорошо знают. Причину дилер видит в вопросе
доступности модельного ряда. Тот же популярный компактный кроссовер Exeed LX покинул российский рынок, а одна из ключевых моделей марки – TXL – в скором будущем уступит место новинке MX. Конкуренция станет более сбалансированной, когда бренд закончит реформу модельной линейки и выйдет на нужный объем поставок.
У Voyah есть хорошие шансы удержать за собой первое место в премиум-сегменте, считает Иванов. За лидерство марке придется побороться с EXEED и TANK.
Ранее стало известно, что кроссовер Voyah Free стал бестселлером марки на российском авторынке.
Фото: Voyah