Обновленный спортивный лифтбек Changan Uni-V вышел на рынок России
Changan Uni-V после обновления получил более мощный турбомотор.
Компания Changan сообщила о запуске продаж обновленного спортивного лифтбека UNI-V. Модель благодаря новому мотору стала динамичнее, а еще китайские специалисты «прокачали» лифтбек по части комфорта и технологичности.
Обновленный UNI-V использует 235-сильный бензиновый турбомотор Blue Core 2.0T с чугунным блоком цилиндров. Прежде автомобиль оснащался полуторалитровым мотором. Новый двигатель сочетается с 8АКПП. На разгон до сотни у лифтбека уходит 6,8 секунды.
Улучшенная динамика повлекла за собой перенастройку аэродинамики и устойчивости. Лифтбек получил активный задний спойлер (он автоматически поднимается при наборе скорости и увеличивает прижимную силу). Внешне обновленный Changan Uni-V также выделяется «хищной» зауженной оптикой на светодиодах и полускрытыми дверными ручками. Эти элементы также положительно сказываются на общей аэродинамике автомобиля.
Спортивная тема продолжается и в оформлении салона Uni-V. Это спортивный руль, алюминиевые подрулевые лепестки, черный потолок и замша в отделке. Специально для России подготовили расширенный набор «зимних» опций. Обогреваются руль, лобовое и заднее стекла, а также все кресла. Дополняют список опций сразу шесть подушек безопасности, штатный видеорегистратор, телематика с сервисами Яндекса, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и многое другое.
Кузов лифтбека изготовлен из высокопрочной стали, панели полностью оцинкованные. Объем багажного отделения - 465 литров, если сложить задний ряд кресел - 1000 литров. На автомобиль дается пятилетняя гарантия (или 150 000 км).
Ранее стало известно, что дилер оценил перспективы полноприводного кроссовера Changan UNI-S в России.
Фото: Changan
По теме
Обновленный UNI-V использует 235-сильный бензиновый турбомотор Blue Core 2.0T с чугунным блоком цилиндров. Прежде автомобиль оснащался полуторалитровым мотором. Новый двигатель сочетается с 8АКПП. На разгон до сотни у лифтбека уходит 6,8 секунды.
Улучшенная динамика повлекла за собой перенастройку аэродинамики и устойчивости. Лифтбек получил активный задний спойлер (он автоматически поднимается при наборе скорости и увеличивает прижимную силу). Внешне обновленный Changan Uni-V также выделяется «хищной» зауженной оптикой на светодиодах и полускрытыми дверными ручками. Эти элементы также положительно сказываются на общей аэродинамике автомобиля.
В длину лифтбек достигает 4,74 метра при колесной базе 2,75 метра. Высота клиренса - 152 мм.
Спортивная тема продолжается и в оформлении салона Uni-V. Это спортивный руль, алюминиевые подрулевые лепестки, черный потолок и замша в отделке. Специально для России подготовили расширенный набор «зимних» опций. Обогреваются руль, лобовое и заднее стекла, а также все кресла. Дополняют список опций сразу шесть подушек безопасности, штатный видеорегистратор, телематика с сервисами Яндекса, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и многое другое.
Кузов лифтбека изготовлен из высокопрочной стали, панели полностью оцинкованные. Объем багажного отделения - 465 литров, если сложить задний ряд кресел - 1000 литров. На автомобиль дается пятилетняя гарантия (или 150 000 км).
Ранее стало известно, что дилер оценил перспективы полноприводного кроссовера Changan UNI-S в России.
Фото: Changan