Дилер назвал три главных конкурента обновленного кроссовера Haval F7
Дилер перечислил кроссоверы, с которыми новому Haval F7 придется соперничать за симпатию российских покупателей.
Во втором квартале этого года на российский авторынок выйдет обновленный кроссовер Haval F7. Как отметили в разговоре с «Автостатом» в пресс-службе «АвтоСпецЦентр», паркетнику придется соперничать с Geely Atlas, Geely Monjaro и TENET T8. При этом у новинки есть ряд преимуществ, которые сделают модель более конкурентоспособной. Это локальная сборка, отсутствие проблем с наличием запчастей, а также адекватный ценник и лояльность россиян к самой модели.
По оценкам дилера, доля продаж обновленного Haval F7 останется на прежнем уровне. Актуальный Haval F7 пользуется популярностью в версиях «Премиум» и «Техно+». За кроссовер с передним приводом в базовой комплектации «Оптимум» просят 2 999 000 рублей, а вариант «Премиум» обойдется в 3 199 000 рублей. Полноприводный Haval F7 в начальном исполнении получает прайс в 3 399 000 рублей, в версии «Премиум» автомобиль дорожает до 3 599 000 рублей. Топовый вариант «Техно+» с полным приводом стоит уже 3 799 000 рублей.
Обновленному Haval F7 с передним приводом достанется новый полуторалитровый 150-сильный турбомотор тульской сборки. Время разгона с таким двигателем снизилось до 9,3 секунды (вместо 10,9 секунды). Полноприводный Haval F7 использует более мощный 2-литровый турбомотор с отдачей 200 л. с. (прежде он выдавал 192 л. с.). На разгон до сотни у такого паркетника уходит 8,7 секунды вместо 9,4. Оба мотора работают в паре с семиступенчатым «роботом». Для полноприводного кроссовера подобраны шесть режимов движения.
Внешне кроссовер не изменился, а вот над салоном китайцы поработали. Появился другой эргономичный руль с утолщенным ободом для более удобного хвата. На центральной консоли расположилась отдельная клавиша электронного «ручника». С ней отпадает необходимость управлять системой через меню мультимедиа. Беспроводная зарядка стала мощнее и обзавелась
системой активного охлаждения.
Ранее стало известно, что популярный кроссовер Haval Jolion сменил модельный год и стал технологичнее. Оценили обновленный паркетник минимум в 2,05 млн рублей.
Фото: GWM
По теме
По оценкам дилера, доля продаж обновленного Haval F7 останется на прежнем уровне. Актуальный Haval F7 пользуется популярностью в версиях «Премиум» и «Техно+». За кроссовер с передним приводом в базовой комплектации «Оптимум» просят 2 999 000 рублей, а вариант «Премиум» обойдется в 3 199 000 рублей. Полноприводный Haval F7 в начальном исполнении получает прайс в 3 399 000 рублей, в версии «Премиум» автомобиль дорожает до 3 599 000 рублей. Топовый вариант «Техно+» с полным приводом стоит уже 3 799 000 рублей.
Обновленному Haval F7 с передним приводом достанется новый полуторалитровый 150-сильный турбомотор тульской сборки. Время разгона с таким двигателем снизилось до 9,3 секунды (вместо 10,9 секунды). Полноприводный Haval F7 использует более мощный 2-литровый турбомотор с отдачей 200 л. с. (прежде он выдавал 192 л. с.). На разгон до сотни у такого паркетника уходит 8,7 секунды вместо 9,4. Оба мотора работают в паре с семиступенчатым «роботом». Для полноприводного кроссовера подобраны шесть режимов движения.
Внешне кроссовер не изменился, а вот над салоном китайцы поработали. Появился другой эргономичный руль с утолщенным ободом для более удобного хвата. На центральной консоли расположилась отдельная клавиша электронного «ручника». С ней отпадает необходимость управлять системой через меню мультимедиа. Беспроводная зарядка стала мощнее и обзавелась
системой активного охлаждения.
В версиях «Премиум» и «Техно +» передние кресла можно отрегулировать в восьми направлениях. Мультимедиа получила более широкие возможности настройки интерфейса.
Ранее стало известно, что популярный кроссовер Haval Jolion сменил модельный год и стал технологичнее. Оценили обновленный паркетник минимум в 2,05 млн рублей.
Фото: GWM