РЖД отменяет соседей в купе: как выглядит новый вагон, в котором вы захотите жить

Ничего странного в этом нет – такова судьба любого монополиста. С одной стороны, конкурентов нет и не предвидится. С другой, хватает «советчиков», которые не понимают нюансов управления огромной сетью и считают, что они бы сделали всё идеально.

Конечно, у РЖД есть недоработки, но компания динамично развивается, периодически предлагая пассажирам и бизнесменам новые услуги. Например, недавно на маршруте Москва-Санкт-Петербург появился уникальный вагон с одноместными купе.

Это революционная новинка – она позволяет не только в комфорте и тишине доехать до места назначения, но и полноценно переночевать. Именно по этой причине вагон уже сейчас называют отелем на рельсах. А редакция carsweek.ru расскажет о нём сегодня подробно.

Откуда?

Изначально идея одноместных купе «родилась» в знаменитом «Синем экспрессе» – роскошном поезде №3/4 «Экспресс». Напомним, что он создавался как дублёр «Красной стрелы», но имел статус более сдержанной и незаметной модели, не уступающей при этом в роскоши.

Новый вагон относится к бизнес-классу, но все купе в нём одноместные. Внутри трансформируемое пространство, которое может выступать как в роли кабинета, так и спальней. Почти полноценная замена номеру в отеле, но способное с комфортом перемещать пассажиров между Москвой и Санкт-Петербургом.

Многие деловые люди готовы переплачивать за то, чтобы получить изолированное пространство, которое не нужно делить с другим пассажиром – чаще всего незнакомым человеком. До появления нового вагона они выкупали все места в стандартных купе или СВ.

Проанализировав статистику продаж, руководство РЖД решило предоставить всем желающим возможность получить одноместный номер. И не простой, а бизнес-класса. Кстати, после того, как новый вагон начал курсировать по маршруту, многие деловые люди стали делать выбор в пользу железнодорожного транспорта. Раньше же они предпочитали микроавтобусы бизнес-класса.

Что там внутри?

Руководство ОАО «Российские железные дороги» решило сразу превратить опытный проект в полноценный и доходный бизнес. Вместо того чтобы экспериментировать с форматами, конструкторы и дизайнеры предложили пассажирам премиальную услугу. В итоге одноместные купе больше напоминают номера в отеле.

Никаких полок друг напротив друга. Больше можно не бояться упасть ночью на пол. Ведь теперь к услугам пассажира широкий мягкий диван, который раскладывается в спальное место. Более того – матрас ортопедический, так что отдохнуть получится не только полноценно, но и с пользой для позвоночника.

Для удобства работы напротив раскладного дивана установлено кресло с откидным столиком. Последний идеально подходит для размещения ноутбука.

Если пассажиру нужно умыться – покидать купе не потребуется. Внутри есть шкаф, в котором скрыта раковина. Соответственно, можно спокойно почистить зубы, побриться. И никаких стояний в очередях с другими пассажирами!

Не нужно переживать за одежду и личные вещи – внутри купе есть ниши для багажа и индивидуальный шкаф. Если пассажир пожелает, он может взять в поездку не только домашнюю одежду, но и пижаму или халат.

В общем, внутри, в теории, получится спокойно жить неделю, тем более, что РЖД предоставляет для пассажиров ряд дополнительных услуг.

Сервис наше всё

Купив билет в вагон бизнес-класса с одноместными купе, можно настраиваться скорее на отдых, чем на тяжёлую поездку. Тем более, что время отправления и прибытия поезда специально скорректировано для деловых людей – с 23:30 до 8:30.

Получается, что пассажир может даже не менять свой распорядок дня – сразу после отправления поезда ему никто не помешает спокойно заснуть в комфорте и одиночестве. А когда проснётся утром, окажется уже в другом городе, куда ему и нужно было.

В стоимость билета входит горячий завтрак из нескольких блюд на выбор. Подаётся он незадолго до прибытия поезда. 

То есть, если пассажир проснётся вовремя, он сможет полноценно подкрепиться перед началом дня. Ходить никуда не нужно – завтрак принесу прямо в купе.

Решена проблема обедов перед отправлением поезда. Все пассажиры, купившие билеты в одноместные купе, могут за 3 часа до «старта» посетить бизнес-залы в Москве и Санкт-Петербурге. А там уже комфортные условия, включающие шведский стол, душ и бесплатный Wi-Fi.

Для тех, кто попал «прямо с корабля на бал», то есть, занял купе незадолго до отправления, тоже есть хорошая новость. В «номере» будет халат, тапочки, зубная паста, щётка и актуальные газеты. Если не хочется спать, можно посмотреть телевизор с комфортом, ведь в купе есть климат-контроль, розетки и даже сейф для ценных вещей.

Дорого?

Как оказалось, стоимость билета в новом вагоне динамическая. Это значит, что она зависит от спроса в каждый конкретный день недели. Но находится она в диапазоне от 5 до 8 тысяч рублей. Для многих это дорого, но для тех, кто привык выкупать СВ целиком, окажется даже дешевле. И при этом приватность будет выше.

Есть ли в России альтернатива? Конечно, она всегда есть. Никто же не запрещает выкупать любые купе целиком, начиная от обычных, заканчивая СВ и даже «люксами» в поезде «Гранд Экспресс». Вопрос только в цене, которая будет однозначно «кусаться».

Новые вагоны с одноместными купе станут массовым стандартом. Спрос на услугу уже многократно превышает предложения. Тем более, что вагон пока только один. Он называется №3 и помечен классом обслуживания 1Б.

В вагоне только восемь купе, поэтому рекомендуется заказывать билеты заранее. И это даже не за неделю. Если хочется уехать именно в нужный вам день, то за 45-90 суток. Тем, кто не привык планировать поездки за полтора, а то и три месяца, рекомендуется только ждать, пока вагоны с одноместными купе станут массовыми.

Ранее мы рассказывали, что плацкартные вагоны в РФ будут производиться в новом формате.

Источник. Фото: YouTube.com