4 Мая, 2026
Подщеколдин: модели Volga не должны стоить дороже китайских конкурентов
Глава РОАД рассказал о перспективах возрожденного автобренда Volga
Как российский авторынок может отреагировать на возвращение «Волг» в современном прочтении.
Поделиться:
Этим летом в России должны запустить продажи автомобилей под брендом Volga. Президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин на «Деловом завтраке» в «Российской газете» ответил на вопрос, какое рыночное будущее может ждать возрожденный проект Volga.
В модельный ряд марки войдут два кроссовера – К50 и К40 и среднеразмерный седан С50. Драйвером продаж, как ожидается, станет паркетник Volga K50 с 2-литровым 238-сильным турбомотором и 8-ступенчатой АТ. Все новые Volga базируются на популярных моделях Geelу. Это хорошо знакомые россиянам иномарки, у которых есть своя аудитория.
В случае с автомобилями Volga главный нюанс – цены, отмечает Алексей Подщеколдин. Над позиционированием тоже придется поработать. У возрожденной марки нет «премиального» имиджа. Хотя классическая «Волга» времен СССР всегда ассоциировалась именно с престижем. Такую концепцию возрожденной марке придется создавать заново, говорит эксперт.
Новые Volga не должны стоить дороже китайских конкурентов. Если получится удержать стоимость, то автобренд ждет успешный дебют. Шанс упрочить свое влияние в сегменте у автопроизводителя будет, главное здесь – не ошибиться с прайс-листами.
Ранее стало известно, что эксперт Александр Ковалев назвал потенциальный бестселлер марки Volga и спрогнозировал его рыночные перспективы.
Фото: Volga
В модельный ряд марки войдут два кроссовера – К50 и К40 и среднеразмерный седан С50. Драйвером продаж, как ожидается, станет паркетник Volga K50 с 2-литровым 238-сильным турбомотором и 8-ступенчатой АТ. Все новые Volga базируются на популярных моделях Geelу. Это хорошо знакомые россиянам иномарки, у которых есть своя аудитория.
В случае с автомобилями Volga главный нюанс – цены, отмечает Алексей Подщеколдин. Над позиционированием тоже придется поработать. У возрожденной марки нет «премиального» имиджа. Хотя классическая «Волга» времен СССР всегда ассоциировалась именно с престижем. Такую концепцию возрожденной марке придется создавать заново, говорит эксперт.
Так что не приходится рассчитывать на цены до 2 миллионов. Вероятный диапазон – около 3 млн рублей, а это очень конкурентная ниша российского авторынка.
Новые Volga не должны стоить дороже китайских конкурентов. Если получится удержать стоимость, то автобренд ждет успешный дебют. Шанс упрочить свое влияние в сегменте у автопроизводителя будет, главное здесь – не ошибиться с прайс-листами.
Ранее стало известно, что эксперт Александр Ковалев назвал потенциальный бестселлер марки Volga и спрогнозировал его рыночные перспективы.
Фото: Volga
