Chery Tiggo 9 разбили для проверки на безопасность: тесты с одновременными фронтальным и задним ударами
Тесты подтвердили эффективность ключевых систем безопасности, ориентированных на защиту пассажиров в реальных дорожных условиях.
Компания Chery сообщила о результатах краш-теста кроссовера Tiggo 9. В процессе испытаний на безопасность парктеник одновременно подвергся фронтальному столкновению на скорости 50 км/ч и удару сзади на скорости 40 км/ч.
Автопроизводитель с помощью таких тестов старался воссоздать реальную сложную дорожную ситуацию, характерную для цепных аварий. Местом проведения тестов выбрали лабораторный центр безопасности Chery в китайском городе Уху. Итоги краш-тестов оказались в распоряжении редакции CarsWeek.ru.
После ударов пассажирский отсек сохранил целостность, а стойки A, B, C и D не получили существенных повреждений, говорится в отчете. Без нареканий сработали подушки безопасности и ремни с преднатяжителями. Двери кроссовера после столкновения автоматически разблокировались – открыть их можно было без затруднений. Аварийная сигнализация тоже работала штатно, утечек топлива не было.
Ранее стало известно, что из российских автосалонов неожиданно исчезли оригинальные кроссоверы Chery Tiggo 7L.
Фото: Chery
По теме
Автопроизводитель с помощью таких тестов старался воссоздать реальную сложную дорожную ситуацию, характерную для цепных аварий. Местом проведения тестов выбрали лабораторный центр безопасности Chery в китайском городе Уху. Итоги краш-тестов оказались в распоряжении редакции CarsWeek.ru.
После ударов пассажирский отсек сохранил целостность, а стойки A, B, C и D не получили существенных повреждений, говорится в отчете. Без нареканий сработали подушки безопасности и ремни с преднатяжителями. Двери кроссовера после столкновения автоматически разблокировались – открыть их можно было без затруднений. Аварийная сигнализация тоже работала штатно, утечек топлива не было.
При изготовлении кузова «девятки» использовали высокопрочные материалы, доля которых достигает 85%. На горячештампованные элементы приходится 21 процент. Структура распределения нагрузок рассчитывалась с акцентом на рассеивание энергии удара и минимизацию риска деформации салона.
Ранее стало известно, что из российских автосалонов неожиданно исчезли оригинальные кроссоверы Chery Tiggo 7L.
Фото: Chery