Разрядился аккумулятор в мороз и проблемы с запуском: на что зимой жаловались владельцы «китайцев»
Стало известно, с какими поломками столкнулись российские владельцы китайских иномарок нынешней зимой.
Специалисты «Авто.ру» провели опрос и выяснили, что большинство владельцев машин китайской сборки не столкнулись с какими-либо серьезными техническими проблемами минувшей зимой. Число россиян, кто обратился в сервис не более двух раз, достигло 35%. Для сравнения, 54% опрошенных в принципе зимой не обращались в автосервисы ни с какими поломками, делится результатами исследования «Российская газета».
По результатам опроса, больше половины автовладельцев зимой с проблемами не сталкивались. Причем в этот сезон выросло число владельцев (38%) китайских иномарок возрастом до трех лет, которым ремонт не потребовался ни разу. Здесь рост в годовом сравнении составил три процента. Порядка 4% всех автомобилей (на год выпуска акцент не делали) потребовали пять и более ремонтов.
Что касается трат на ремонт, то заметного роста аналитики не выявили. Год назад около трети опрошенных (35%) потратили на ремонт меньше 20 000 рублей. Этой зимой их доля оставляла 30 процентов. В сумму 20-50 тысяч рублей уложились 37 процентов респондентов (-2%). На расходы в районе 50-80 тысяч указали 20 процентов россиян (+5%).
Сами поломки зимой 2026 года повторили прошлогодний список обращений в автосервисы. Эксперты отметили, что увеличилось число жалоб, связанных с разрядкой аккумулятора в сильные морозы (с 18% до 24%). С проблемой запуска мотора столкнулись 16% участников опроса (против 15% в 2025 году). Затем идут проблемы с тормозной системой - 11%.
Средние траты на обслуживание китайской иномарки зимой достигали 21 000 рублей, из которых 12 000 автовладельцы тратили на запчасти. Медианный чек на отечественный автомобиль 16 300 рублей, для сравнения.
Ранее стало известно, что жители РФ стали реже брать кредиты на подержанные автомобили.
Фото: CarsWeek
По теме
По результатам опроса, больше половины автовладельцев зимой с проблемами не сталкивались. Причем в этот сезон выросло число владельцев (38%) китайских иномарок возрастом до трех лет, которым ремонт не потребовался ни разу. Здесь рост в годовом сравнении составил три процента. Порядка 4% всех автомобилей (на год выпуска акцент не делали) потребовали пять и более ремонтов.
Что касается трат на ремонт, то заметного роста аналитики не выявили. Год назад около трети опрошенных (35%) потратили на ремонт меньше 20 000 рублей. Этой зимой их доля оставляла 30 процентов. В сумму 20-50 тысяч рублей уложились 37 процентов респондентов (-2%). На расходы в районе 50-80 тысяч указали 20 процентов россиян (+5%).
Сами поломки зимой 2026 года повторили прошлогодний список обращений в автосервисы. Эксперты отметили, что увеличилось число жалоб, связанных с разрядкой аккумулятора в сильные морозы (с 18% до 24%). С проблемой запуска мотора столкнулись 16% участников опроса (против 15% в 2025 году). Затем идут проблемы с тормозной системой - 11%.
80 процентов опрошенных заявили, что довольны своим автомобилем на 4-5 баллов из максимальных пяти. Число откровенно недовольных автовладельцев меньше одного процента.
Средние траты на обслуживание китайской иномарки зимой достигали 21 000 рублей, из которых 12 000 автовладельцы тратили на запчасти. Медианный чек на отечественный автомобиль 16 300 рублей, для сравнения.
Ранее стало известно, что жители РФ стали реже брать кредиты на подержанные автомобили.
Фото: CarsWeek