Главная / Автоновости / Автоновости в мире

Что успели поменять в Lada Iskra за год с запуска производства

Lada Iskra уже год сходит с конвейера: что важно знать
Главный инженер проекта Lada Iskra поделился итогами и планами.
Поделиться:
Что успели поменять в Lada Iskra за год с запуска производства
В новую доступную линейку Lada Iskra входят седан, универсал и кросс-универсал. Запуск серийного производства модели в Тольятти состоялся 19 апреля 2025 года. По габаритам «Искра» уступает флагманской «Весте», но оказывается крупнее бюджетной «Гранты».

Как за год изменилась эта недорогая модель, рассказал Wroom со ссылкой на представителя «АвтоВАЗа». «Искра»  все еще не вышла на запланированные объемы сборки и не стала бестселлером. Чтобы повысить интерес покупателей к семейству, автовазовцы дорабатывают конструкцию модели.

Как отметил главный инженер  проекта Виталий Логинов, один из важных пунктов апгрейда - появление у универсалов оцинкованной крыши. До этого об оцинковке элемента речь не шло. Также завод планирует модернизировать 16-клапанный мотор и улучшить шумоизоляцию. На посторонние шумы в салоне владельцы новеньких «Искр» часто жаловались в отзывах. 

Самым продаваемым вариантом в случае с «Искрой» стала модификация с 16-клапанным двигателем и МКПП. Версиями с 8-клапанным мотором, а также с вариатором россияне интересуются реже. 

Седан Iskra 2026 года в апреле стоит 1 277 000 до 1 697 000 рублей. За универсал в исполнении «Драйв» просят от 1 527 000 до 1 677 000 рублей. Кросс-универсал оценивается в сумму от 1 657 000 до 1 827 000 рублей (комплектации «Драйв» и «Техно»). 



А тем временем стало известно, что кроссовер «Лада Азимут» в будущем получит китайский турбомотор. 

Фото: Lada
Почитать еще