Motor: 7 автомобильных марок из Китая с самым дешевым обслуживанием
Эксперт назвал семь китайских автопроизводителей, с машинами которых не придется разоряться на обслуживании.
Самыми доступными по стоимости обслуживания среди китайских марок оказываются массовые модели. В этом популярном сегменте стоимость нормо-часа работ доходит до 2−3 тысяч рублей. Такой ценовой диапазон в беседе с Motor озвучил заместитель гендиректора ГК «Автодом» Роман Тимашов.
В этой нише сегодня присутствуют автомобили марок Geely, Jaecoo, Jetour, GAC, Changan, Belgee и Omoda. Если рассматривать масс-маркет уходящих автобрендов, то прайсы примерно одинаковые с массовыми «китайцами». Некоторые компании для удержания клиентов прибегают к дисконтным программам – в таких случаях стоимость нормо-часа будет более привлекательной, чем на гарантийные китайские иномарки (-10%), отмечает топ менеджер.
С китайским премиумом цены будут выше – в районе 4 000 рублей за нормо-час. Это поднебесные марки Lixiang, Link&Co и Zeekr. В нише официально покинувших российский авторынок премиальных автопроизводителей (Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche) стоимость нормо-часа и обслуживания вырастает до 5 000 рублей как минимум.
Ранее стало известно, что в марте в России выросли продажи подержанных машин. Лидируют отечественные «Лады» и «Тойоты».
Фото: Geely
По теме
В этой нише сегодня присутствуют автомобили марок Geely, Jaecoo, Jetour, GAC, Changan, Belgee и Omoda. Если рассматривать масс-маркет уходящих автобрендов, то прайсы примерно одинаковые с массовыми «китайцами». Некоторые компании для удержания клиентов прибегают к дисконтным программам – в таких случаях стоимость нормо-часа будет более привлекательной, чем на гарантийные китайские иномарки (-10%), отмечает топ менеджер.
С китайским премиумом цены будут выше – в районе 4 000 рублей за нормо-час. Это поднебесные марки Lixiang, Link&Co и Zeekr. В нише официально покинувших российский авторынок премиальных автопроизводителей (Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche) стоимость нормо-часа и обслуживания вырастает до 5 000 рублей как минимум.
Как отметил Тимашов, за последние пять лет общая картина на рынке обслуживания сильно изменилась. Доля китайских марок продолжает увеличиваться. По субъективным оценкам, в настоящее время от 20 до 50 процентов загрузки станций ТО приходится именно на «Китай».
Ранее стало известно, что в марте в России выросли продажи подержанных машин. Лидируют отечественные «Лады» и «Тойоты».
Фото: Geely