Lada Azimut готовят к сертификации: пройден новый этап испытаний на автополигоне
Новый вазовский паркетник продолжает проходить положенные испытания.
Автовазовцы активно готовят к официальной государственной сертификации свой новый кроссовер Lada Azimut. Российский автогигант собирается предложить покупателям автомобиль, максимально адаптированный к эксплуатации на территории нашей страны. Итоги очередного этапа тестов компания подвела в своем официальном канале Max, пишет «Российская газета».
Испытания на автополигоне показали, что мотор «Азтмута» без проблем заводится даже в мороз. Кроссовер справился с проверками в климатических камерах. Последние позволяют моделировать самые разные сценарии: колебания температуры от + 60 до - 50 градусов Цельсия, перепады влажности от 25% до 95%.
Кузов паркетника отличился высокой стойкостью к коррозии. Чтобы проверить степень защиты, использовали камеру соляного тумана. Здесь можно воссоздать условия многолетней и всесезонной эксплуатации авто в городе и на трассе. На герметичность кузов Lada Azimut проверяли с помощью дождевальной камеры. Она имитирует все виды дождя и даже позволяет наклонять машину на специальной платформе для более сложных и приближенных к реальности тестов.
На старте продаж паркетнику достанутся модернизированные моторы собственного производства на 1,6 и 1,8 литра с отдачей 120 и 132 л.с. Трансмиссия – 6МКПП или вариатор. Со временем в моторную гамму включат и новый 150-сильный турбомотор, работающий в тандеме с АКПП.
А тем временем отечественный автоэксперт назвал «комфортный» ценовой диапазон для нового вазовского кроссовера Lada Azimut.
Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа
По теме
Испытания на автополигоне показали, что мотор «Азтмута» без проблем заводится даже в мороз. Кроссовер справился с проверками в климатических камерах. Последние позволяют моделировать самые разные сценарии: колебания температуры от + 60 до - 50 градусов Цельсия, перепады влажности от 25% до 95%.
Кузов паркетника отличился высокой стойкостью к коррозии. Чтобы проверить степень защиты, использовали камеру соляного тумана. Здесь можно воссоздать условия многолетней и всесезонной эксплуатации авто в городе и на трассе. На герметичность кузов Lada Azimut проверяли с помощью дождевальной камеры. Она имитирует все виды дождя и даже позволяет наклонять машину на специальной платформе для более сложных и приближенных к реальности тестов.
Сборка Lada Azimut намечена на сентябрь. Кроссовер предложит безальтернативный передний привод.
На старте продаж паркетнику достанутся модернизированные моторы собственного производства на 1,6 и 1,8 литра с отдачей 120 и 132 л.с. Трансмиссия – 6МКПП или вариатор. Со временем в моторную гамму включат и новый 150-сильный турбомотор, работающий в тандеме с АКПП.
А тем временем отечественный автоэксперт назвал «комфортный» ценовой диапазон для нового вазовского кроссовера Lada Azimut.
Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа