Пикапы Sollers и УАЗ будут лучше защищены от коррозии: что за состав выбрали марки
Автопроизводители Sollers и УАЗ внедряют новое покрытие для защиты своих пикапов от ржавчины.
На ульяновской индустриальной площадке Sollers заработает новая камера по нанесению защитного покрытия. Состав на основе поликарбамида будут наносить на грузовые отсеки пикапов Sollers ST6 (СТ6) и Sollers ST8 (СТ8), а в перспективе и на уазовский «Пикап». Пока идут пусконаладочные работы. Запустить камеру планируют уже в апреле, пишет «Российская газета».
Новый антикоррозийный состав хорош тем, что устойчив к механическим воздействиям. Это свойство гарантирует лучшую защиту грузового отсека. Поликарбамид работает на гидроизоляцию и антикоррозийные свойства, защищая металл от влаги и агрессивных реагентов. Состав формирует барьер против ржавчины, который сохраняет свою надежность даже в непростых условиях эксплуатации.
Новое покрытие по механическим характеристикам и химической стойкости превосходит полиуретановые составы «Раптор», с которыми на предприятии работали ранее. Новый материал растягивается, не лопается при деформации и не трескается в случае дорожной аварии. Вода не задерживается на поверхности, стекая вниз.
По визуальной части проблем также не будет: покрытие из поликарбамида выглядит как шершавый, слегка текстурированный слой, очень похожий на шагрень (это тип кожи с зернистыми бугорками). Палитра не ограничивается черным цветом, поликарбамид может быть цветным, включая «металлик». У других производителей толщина слоя такого покрытия варьируется от 1 до 5 мм.
А тем временем в Ульяновске начали собирать кресла для пикапов Sollers ST6 и ST8. Ежегодно на предприятии могут выпускать до 40 тысяч комплектов сидений.
Фото: Sollers
По теме
Новый антикоррозийный состав хорош тем, что устойчив к механическим воздействиям. Это свойство гарантирует лучшую защиту грузового отсека. Поликарбамид работает на гидроизоляцию и антикоррозийные свойства, защищая металл от влаги и агрессивных реагентов. Состав формирует барьер против ржавчины, который сохраняет свою надежность даже в непростых условиях эксплуатации.
Новое покрытие по механическим характеристикам и химической стойкости превосходит полиуретановые составы «Раптор», с которыми на предприятии работали ранее. Новый материал растягивается, не лопается при деформации и не трескается в случае дорожной аварии. Вода не задерживается на поверхности, стекая вниз.
Свои физико-механические свойства подобного рода покрытие может сохранять десятилетиями, а некоторые характеристики (прочность разрыва и твердость) со временем могут улучшаться.
По визуальной части проблем также не будет: покрытие из поликарбамида выглядит как шершавый, слегка текстурированный слой, очень похожий на шагрень (это тип кожи с зернистыми бугорками). Палитра не ограничивается черным цветом, поликарбамид может быть цветным, включая «металлик». У других производителей толщина слоя такого покрытия варьируется от 1 до 5 мм.
А тем временем в Ульяновске начали собирать кресла для пикапов Sollers ST6 и ST8. Ежегодно на предприятии могут выпускать до 40 тысяч комплектов сидений.
Фото: Sollers