23 Марта, 2026
Пикапы Sollers и УАЗ будут лучше защищены от коррозии: что за состав выбрали марки
Защита от реагентов и ДТП: кузова пикапов Sollers и УАЗ дополнительно обработают
Автопроизводители Sollers и УАЗ внедряют новое покрытие для защиты своих пикапов от ржавчины.
Поделиться:
На ульяновской индустриальной площадке Sollers заработает новая камера по нанесению защитного покрытия. Состав на основе поликарбамида будут наносить на грузовые отсеки пикапов Sollers ST6 (СТ6) и Sollers ST8 (СТ8), а в перспективе и на уазовский «Пикап». Пока идут пусконаладочные работы. Запустить камеру планируют уже в апреле, пишет «Российская газета».
Новый антикоррозийный состав хорош тем, что устойчив к механическим воздействиям. Это свойство гарантирует лучшую защиту грузового отсека. Поликарбамид работает на гидроизоляцию и антикоррозийные свойства, защищая металл от влаги и агрессивных реагентов. Состав формирует барьер против ржавчины, который сохраняет свою надежность даже в непростых условиях эксплуатации.
Новое покрытие по механическим характеристикам и химической стойкости превосходит полиуретановые составы «Раптор», с которыми на предприятии работали ранее. Новый материал растягивается, не лопается при деформации и не трескается в случае дорожной аварии. Вода не задерживается на поверхности, стекая вниз.
По визуальной части проблем также не будет: покрытие из поликарбамида выглядит как шершавый, слегка текстурированный слой, очень похожий на шагрень (это тип кожи с зернистыми бугорками). Палитра не ограничивается черным цветом, поликарбамид может быть цветным, включая «металлик». У других производителей толщина слоя такого покрытия варьируется от 1 до 5 мм.
А тем временем в Ульяновске начали собирать кресла для пикапов Sollers ST6 и ST8. Ежегодно на предприятии могут выпускать до 40 тысяч комплектов сидений.
Фото: Sollers
Новый антикоррозийный состав хорош тем, что устойчив к механическим воздействиям. Это свойство гарантирует лучшую защиту грузового отсека. Поликарбамид работает на гидроизоляцию и антикоррозийные свойства, защищая металл от влаги и агрессивных реагентов. Состав формирует барьер против ржавчины, который сохраняет свою надежность даже в непростых условиях эксплуатации.
Новое покрытие по механическим характеристикам и химической стойкости превосходит полиуретановые составы «Раптор», с которыми на предприятии работали ранее. Новый материал растягивается, не лопается при деформации и не трескается в случае дорожной аварии. Вода не задерживается на поверхности, стекая вниз.
Свои физико-механические свойства подобного рода покрытие может сохранять десятилетиями, а некоторые характеристики (прочность разрыва и твердость) со временем могут улучшаться.
По визуальной части проблем также не будет: покрытие из поликарбамида выглядит как шершавый, слегка текстурированный слой, очень похожий на шагрень (это тип кожи с зернистыми бугорками). Палитра не ограничивается черным цветом, поликарбамид может быть цветным, включая «металлик». У других производителей толщина слоя такого покрытия варьируется от 1 до 5 мм.
А тем временем в Ульяновске начали собирать кресла для пикапов Sollers ST6 и ST8. Ежегодно на предприятии могут выпускать до 40 тысяч комплектов сидений.
Фото: Sollers
