Мощный гибридный кроссовер GAC GS8 покинул Россию
Модельный ряд GAC для России подвергся неожиданной корректировке.
Кроссовер GAC GS8 для российского авторынка лишился гибридного исполнения Lounge HEV. Эта мощная версия больше не значится в перечне доступных комплектаций, пишет издание «Китайские автомобили».
Гибридный GAC GS8 марка предложила россиянам летом 2025 года. На момент рыночного дебюта такой кроссовер оценивался в
5,4 млн руб. К началу 2026 года автопроизводителю все еще удавалось удерживать рублевый ценник на этом уровне.
В состав гибридной трансмиссии входили двухлитровый бензиновый ДВС и электромотор. Общая отдача составляла 427 л.с.
Ранее стало известно, что в России могут свернуть продажи китайского лифтбека JAC J7. Эта модель не локализована у нас, в отличие от двух бестселлеров JAC.
Фото: Auto.ru
По теме
Гибридный GAC GS8 марка предложила россиянам летом 2025 года. На момент рыночного дебюта такой кроссовер оценивался в
5,4 млн руб. К началу 2026 года автопроизводителю все еще удавалось удерживать рублевый ценник на этом уровне.
В состав гибридной трансмиссии входили двухлитровый бензиновый ДВС и электромотор. Общая отдача составляла 427 л.с.
До сотни такой паркетник разгоняется всего 6,9 секунды, а средний расход топлива был заявлен на отметке в 7,8 литра на каждую сотню пробега. Это заметная экономия, если сравнивать с чисто бензиновыми вариантами.
Ранее стало известно, что в России могут свернуть продажи китайского лифтбека JAC J7. Эта модель не локализована у нас, в отличие от двух бестселлеров JAC.
Фото: Auto.ru