Китайский Минпром рассекретил супермощный гибрид Tank 300: что в нем особенного

Китайский Минпром поделился информацией о новых модификациях рамного внедорожника Tank 300  - Hi4-T и Hi4-Z. Обе версии используют улучшенную гибридную трансмиссию, а также иные настройки полного привода. А еще новые гибриды стали крупнее стандартной модели, пишет местный портал Autohome.cn.

Внешне обновленные гибриды напоминают классический Tank 300, однако есть пара визуальных отличий – измененный передний бампер и переделанная решетка. Место фирменного логотипа спереди теперь занимает выразительная надпись TANK. На крышке багажника имеются шильдики Hi4-T или Hi4-Z в зависимости от варианта исполнения.


В длину улучшенные гибриды достигают 4886 мм при колесной базе 3010 мм. По размерам новинки превосходят «трехсотый» для российского авторынка. Даже «старший»  Tank 500 и Toyota Land Cruiser 300 уступают новым рамникам по колесной базе - 2850 мм. Подросший Tank 300 предложит более просторный салон – прибавка сразу 16 сантиметров.  



В состав гибридной силовой установки Hi4-T входят двухлитровый турбомотор и электродвигатель (408 л.с.). АКБ емкостью 37,1 кВтч рассчитана на полностью электрический пробег в 105 километров. «Старший» вариант Hi4-Z предлагает тот же ДВС на два литра, но уже два электромотора (864 л.с.). Эта версия вдвое мощнее самого производительного Land Cruiser 300. АКБ на 59,6 кВт·ч хватает на пробег на одной электротяге в районе 200 километров. 

Ранее стало известно, что у премиального китайского рамника Tank 300 на российском авторынке может появиться новая версия. ОТТС получила модификация с 4-цилиндровым 2-литровым двигателем мощностью 160 кВт (218 л.с.). 

Фото: Autohome