На рынок КНР вышла крутая замена Land Cruiser от Jetour: 761-сильный гибрид с премиальными опциями
Флагманский внедорожник от суббренда Chery готовится к выходу на домашний рынок.
В начале прошлого года созданный компанией Chery суббренд Jetour анонсировал появление внедорожного семейства Zongheng. Теперь же в Китае для бронирования стал доступен флагманский гибрид Jetour Zongheng G700.
Местные автолюбители могут оформить заказ на вариант Dinghuo Ming Dysprosium Edition с особыми внедорожными характеристиками. Стоит новинка 429 900 юаней (в районе 5 млн рублей). В длину внедорожник достигает 5198 мм при колесной базе в 2870 мм, делится подробностями Autohome.
«Внедорожный» Jetour Zongheng G700 лучше приспособлен для езды там, где нет нормальных дорог. Автомобиль оснастили особыми покрышками Balochi KO3 и заполненными азотом амортизаторами Coman с 8-ступенчатой регулировкой демпфирования. Такой апгрейд помог нарастить клиренс и расширить углы въезда и съезда.
При этом по части технологий автомобиль далек от простых утилитарных вездеходов. Внедорожник получает аудиосистему премиум-класса, сидения с обогревом, вентиляцией, массажем и удобными подставками для ног, 35,4-дюймовый панорамный дисплей, передовой автопилот Huawei Qiankun ADS 4 с 27 датчиками и многое другое.
Напомним, вездеход Jetour Zongheng G700 ждут и на российском авторынке. Появление новинки у нас еще в 2025-м подтвердил российский офис компании Jetour. За пределами внутреннего рынка автомобиль известен как Jetour G700, без добавочного Zongheng. Точные характеристики российских G700 не были раскрыты. Глобальный вариант внедорожника отличается от китайского отсутствием лидара.
Ранее стало известно, что у дилеров в России для покупки теперь доступны локализованные внедорожники Jetour Т2. В плане дизайна новый Jetour G700 напоминает именно эту модель.
Фото: Autohome
По теме
Местные автолюбители могут оформить заказ на вариант Dinghuo Ming Dysprosium Edition с особыми внедорожными характеристиками. Стоит новинка 429 900 юаней (в районе 5 млн рублей). В длину внедорожник достигает 5198 мм при колесной базе в 2870 мм, делится подробностями Autohome.
«Внедорожный» Jetour Zongheng G700 лучше приспособлен для езды там, где нет нормальных дорог. Автомобиль оснастили особыми покрышками Balochi KO3 и заполненными азотом амортизаторами Coman с 8-ступенчатой регулировкой демпфирования. Такой апгрейд помог нарастить клиренс и расширить углы въезда и съезда.
При этом по части технологий автомобиль далек от простых утилитарных вездеходов. Внедорожник получает аудиосистему премиум-класса, сидения с обогревом, вентиляцией, массажем и удобными подставками для ног, 35,4-дюймовый панорамный дисплей, передовой автопилот Huawei Qiankun ADS 4 с 27 датчиками и многое другое.
Оснащается брутальный внедорожник гибридной системой на базе двухлитрового ДВС. Суммарная отдача доходит до 761 л.с.
Напомним, вездеход Jetour Zongheng G700 ждут и на российском авторынке. Появление новинки у нас еще в 2025-м подтвердил российский офис компании Jetour. За пределами внутреннего рынка автомобиль известен как Jetour G700, без добавочного Zongheng. Точные характеристики российских G700 не были раскрыты. Глобальный вариант внедорожника отличается от китайского отсутствием лидара.
Ранее стало известно, что у дилеров в России для покупки теперь доступны локализованные внедорожники Jetour Т2. В плане дизайна новый Jetour G700 напоминает именно эту модель.
Фото: Autohome