5 Марта, 2026
Эксперт Шапарин объяснил исключение моделей УАЗ из списка автомобилей для такси
Autonews узнал, почему Минпромторг не внес УАЗ в новый список авто для такси
В обновленном перечне в принципе довольно мало бюджетных автомобилей, комментируют выбор Минпромторга специалисты.
Поделиться:
В обновленном перечне Минпромторга все еще не достает моделей для такси, УАЗы же исключили «по формальным критериям», говорит вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
В разговоре с Autonews эксперт отметил, что УАЗы считаются машинами повышенной проходимости, такие не подходят для таксопарков. Так что в этом перечне уазовских моделей в принципе быть не должно. При этом подходящих для отрасли машин все еще откровенно мало.
В новом списке машин для такси, обнародованном Минпромторгом, больше нет моделей УАЗ «Патриот» и «Хантер», а также двух электрокаров Evolute - i-Jet и i-Pro. Зато в обновленном перечне есть российский электрокар UMO 5, созданный на базе китайской модели GAC Aion Y Plus специально для городской эксплуатации и такси.
Ранее стало известно, что стартап «Кама» решил учесть критику от таксистов в сторону своего электромобиля «Атом» для дальнейшего совершенствования модели.
Фото: УАЗ
В разговоре с Autonews эксперт отметил, что УАЗы считаются машинами повышенной проходимости, такие не подходят для таксопарков. Так что в этом перечне уазовских моделей в принципе быть не должно. При этом подходящих для отрасли машин все еще откровенно мало.
В НАС выразили надежду, что автопроизводители, пролоббировавшие этот законопроект, будут нести ответственность за дальнейшее развитие отрасли. Речь о разработке и сборке машин, которые могли бы использоваться в пассажирских перевозках.
Ранее стало известно, что стартап «Кама» решил учесть критику от таксистов в сторону своего электромобиля «Атом» для дальнейшего совершенствования модели.
Фото: УАЗ
