3 Марта, 2026
Новый Omoda C5 уже у дилеров РФ: первые фото товарных машин
Новый кроссовер Omoda C5 для России получил салон в стиле «старшего» C7
Новый Omoda C5 заметили на территории дилерского центра в России.
Поделиться:
Кроссовер Omoda C5 готовится официально сменить поколение. Старт продаж пока не анонсировали, однако дилеры в России уже начали получать первые товарные машины в новом кузове. Фотографии от анонимного читателя публикует портал «Китайские автомобили».
В Китае новый кроссовер Omoda C5 знают как Chery Tiggo 5 Pro. Паркетник примерил абсолютно другую лицевую часть, где появилась закрытая передняя «маска» с небольшой прямоугольной прорезью для притока воздуха в моторный отсек. Также у перкетника теперь есть массивный воздухозаборник и измененные ДХО. На корме авто расположились фары с рисунком в виде молний и спойлер. А еще кроссовер стал крупнее предшественника: длина выросла до 4,54 метра (+140 мм).
Что касается интерьера, то по части внутреннего убранства новый С5 во многом походит на кроссовер Omoda C7. Селектор КП переместился на рулевую колонку. На центральном тоннеле с новой компоновкой освободилось место для двух беспроводных зарядок и блока физических кнопок.
Как и у «старшего» брата, имеется мультимедиа с «парящим» экраном, тонкая цифровая прибора, 2-спицевый руль с усеченным ободом. Кресла, получившие удобную удлиненную подушку, выделяются контрастной оранжевой прострочкой. Для задних пассажиров китайцы предусмотрели дефлекторы обдува и трехступенчатый обогрев.
Получит ли новый Omoda C5 полный привод, информации пока нет. Напомним, нынешний Omoda C5 у дилеров в РФ стоит от 2,5 до 3,1 млн рублей без учета скидок и акций.
Ранее стало известно, что в марте на российском авторынке стала доступнее базовая комплектация флагманского кроссовера Omoda C7.
Фото: Китайские автомобили
В Китае новый кроссовер Omoda C5 знают как Chery Tiggo 5 Pro. Паркетник примерил абсолютно другую лицевую часть, где появилась закрытая передняя «маска» с небольшой прямоугольной прорезью для притока воздуха в моторный отсек. Также у перкетника теперь есть массивный воздухозаборник и измененные ДХО. На корме авто расположились фары с рисунком в виде молний и спойлер. А еще кроссовер стал крупнее предшественника: длина выросла до 4,54 метра (+140 мм).
Что касается интерьера, то по части внутреннего убранства новый С5 во многом походит на кроссовер Omoda C7. Селектор КП переместился на рулевую колонку. На центральном тоннеле с новой компоновкой освободилось место для двух беспроводных зарядок и блока физических кнопок.
Как и у «старшего» брата, имеется мультимедиа с «парящим» экраном, тонкая цифровая прибора, 2-спицевый руль с усеченным ободом. Кресла, получившие удобную удлиненную подушку, выделяются контрастной оранжевой прострочкой. Для задних пассажиров китайцы предусмотрели дефлекторы обдува и трехступенчатый обогрев.
По данным «КА», первыми дилеры в России получили кроссоверы с передним приводом. Автомобиль на фото использует связку полуторалитровый 147-сильный двигатель и 6-ступенчатый «робот», который стал заменой вариатору.
Получит ли новый Omoda C5 полный привод, информации пока нет. Напомним, нынешний Omoda C5 у дилеров в РФ стоит от 2,5 до 3,1 млн рублей без учета скидок и акций.
Ранее стало известно, что в марте на российском авторынке стала доступнее базовая комплектация флагманского кроссовера Omoda C7.
Фото: Китайские автомобили
