На конвейер встала Lada Vesta Sport нового поколения: подробно об особенностях
Что предложит россиянам модернизированная Lada Vesta Sport?
Автовазовцы начали собирать новое поколение спортивной «Весты». Lada Vesta Sport предложит покупателям доработанное спортивное шасси, улучшенный мотор и более 200 оригинальных компонентов, отличающих новинку от классической «Весты». Причем со сменой поколения Vesta Sport впервые выйдет в кузове универсал – так что у седана теперь есть альтернатива, пишет «Российская газета».
Для разработки новейшей Vesta Sport использовали гоночный опыт подразделения Lada Sport. Автомобиль получает более мощный 147-сильный двигатель 1.8 Evo. Для такой форсировки вазовским мотористам пришлось потрудиться. Прибавка по мощности составила 21%, по крутящему моменту - 8%. Ресурсные показатели не пострадали, как и экологичность (форсированный двигатель отвечает эконормам «Евро-5»).
Подвеска Vesta Sport стала более жесткой, плюс автовазовцы усилили тормозную систему. Клиренс – 15,8 см, при этом шасси адаптировали под разные дорожные условия.
Спортивная «Веста» выделяется аэродинамическим обвесом и красно-черной отделкой интерьера. Кресла идут с выраженной боковой поддержкой, руль и рычаг КП предлагают кожаную отделку. Бортовой компьютер дополнен функциями фиксации времени и скорости прохождения дистанции.
Базовый кузов Vesta Sport производят в Тольятти, а вот за установку спортивных компонентов и финальную сборку отвечает предприятие «Лада Спорт». В продаже новинка появится в апреле. Прайсы обещают раскрыть ближе к официальному старту продаж.
Ранее «АвтоВАЗ» дал оценку автомобильным продажам в начале 2026 года.
Фото: АвтоВАЗ
По теме
Для разработки новейшей Vesta Sport использовали гоночный опыт подразделения Lada Sport. Автомобиль получает более мощный 147-сильный двигатель 1.8 Evo. Для такой форсировки вазовским мотористам пришлось потрудиться. Прибавка по мощности составила 21%, по крутящему моменту - 8%. Ресурсные показатели не пострадали, как и экологичность (форсированный двигатель отвечает эконормам «Евро-5»).
6МКПП спортивная «Веста» использует впервые. Новая трансмиссия отлично подходит под подросший крутящий момент, гарантируя лучшую динамику разгона.
Подвеска Vesta Sport стала более жесткой, плюс автовазовцы усилили тормозную систему. Клиренс – 15,8 см, при этом шасси адаптировали под разные дорожные условия.
Спортивная «Веста» выделяется аэродинамическим обвесом и красно-черной отделкой интерьера. Кресла идут с выраженной боковой поддержкой, руль и рычаг КП предлагают кожаную отделку. Бортовой компьютер дополнен функциями фиксации времени и скорости прохождения дистанции.
Базовый кузов Vesta Sport производят в Тольятти, а вот за установку спортивных компонентов и финальную сборку отвечает предприятие «Лада Спорт». В продаже новинка появится в апреле. Прайсы обещают раскрыть ближе к официальному старту продаж.
Ранее «АвтоВАЗ» дал оценку автомобильным продажам в начале 2026 года.
Фото: АвтоВАЗ