25 Февраля, 2026
В Москве представили обновленный Haval H3: что за авто теперь продают в России
Российская премьера обновленного Haval H3: подробности и цены
В России открылись официальные продажи обновленного Haval H3.
Поделиться:
Haval H3 для российского авторынка обновился. Продажи новинки стартовали 25 февраля по цене от 2 699 000 рублей. Для сравнения «прошлогодний» вариант оценивался в сумму от 2 749 000 рублей. Выходит, что в базе обновленный Haval H3 стал доступнее на 50 000 рублей, передает Auto.ru.
После рестайлинга китайская иномарка предлагает клиентам в России два варианта исполнения радиаторной решетки и расширенный функционал мультимедиа. Полноприводные модификации получили локальные изменения в экстерьере и стали использовать более экономичный двигатель тульского производства. Заднее стекло стало крупнее, что улучшило обзорность. Появился задний стеклочиститель с омывателем, а ниша под номерной знак теперь располагается на багажной дверце (у дореформенного кроссовера знак крепился к бамперу).
Что касается салона, то изменилось управление круиз-контролем и ограничителем скорости. Вместо отдельного подрулевого рычага теперь нужно использовать левую спицу руля. Также появились подсветка зеркала в козырьке и полка в багажнике (за исключением базы). Эти дополнения достались «старшим» версиям Premium и Tech+.
Новинка дебютировала на мероприятии в Москве. Оба варианта (передний и полный привод) собираются в стенах завода в Тульской области и отгружаются дилерам. В самой компании ждут, что россияне чаще будут приобретать именно версию с полным приводом.
Такой H3 оснащается модернизированным полуторалитровым 177-сильным турбомотором, отвечающим эконормам «Евро-6». Двигатель собирают на тульском заводе Haval. В плане расхода топлива силовой агрегат стал экономичнее. Мотор сочетается с 7-ступенчатым преселективным «роботом».
Haval H3 с передним приводом использует знакомый 143-сильный турбомотор на полтора литра в связке с 7-ступенчатым «роботом». Такой кроссовер продается в версиях Elite (2 699 000 рублей) и Premium (2 899 000 рублей).
Уже в базе автомобиль предлагает тканевую отделку, сразу шесть подушек безопасности, диски на 18 дюймов, оптику на светодиодах, 2-зонный климат-контроль, мультимедиа с дисплеем на 12,3 дюйма и прочее. Электропривод багажной дверцы доступен с комплектации Premium, как и электрорегулировки водительского кресла, камеры кругового обзора и атмосферная подсветка интерьера.
Ранее стало известно, что локализованные кроссоверы Haval F7 и F7x будут оснащать 2-литровым двигателем на 231 л.с. Актуальный двухлитровый мотор имеет мощность 192 л.с., для сравнения.
Фото: Haval
После рестайлинга китайская иномарка предлагает клиентам в России два варианта исполнения радиаторной решетки и расширенный функционал мультимедиа. Полноприводные модификации получили локальные изменения в экстерьере и стали использовать более экономичный двигатель тульского производства. Заднее стекло стало крупнее, что улучшило обзорность. Появился задний стеклочиститель с омывателем, а ниша под номерной знак теперь располагается на багажной дверце (у дореформенного кроссовера знак крепился к бамперу).
Что касается салона, то изменилось управление круиз-контролем и ограничителем скорости. Вместо отдельного подрулевого рычага теперь нужно использовать левую спицу руля. Также появились подсветка зеркала в козырьке и полка в багажнике (за исключением базы). Эти дополнения достались «старшим» версиям Premium и Tech+.
Новинка дебютировала на мероприятии в Москве. Оба варианта (передний и полный привод) собираются в стенах завода в Тульской области и отгружаются дилерам. В самой компании ждут, что россияне чаще будут приобретать именно версию с полным приводом.
Такой H3 оснащается модернизированным полуторалитровым 177-сильным турбомотором, отвечающим эконормам «Евро-6». Двигатель собирают на тульском заводе Haval. В плане расхода топлива силовой агрегат стал экономичнее. Мотор сочетается с 7-ступенчатым преселективным «роботом».
Прайсы на 50–100 тысяч дороже, чем у дореста: комплектация Elite предлагается за 3 049 000 рублей, Premium за 3 199 000 рублей и Tech+ за 3 499 000 рублей.
Haval H3 с передним приводом использует знакомый 143-сильный турбомотор на полтора литра в связке с 7-ступенчатым «роботом». Такой кроссовер продается в версиях Elite (2 699 000 рублей) и Premium (2 899 000 рублей).
Уже в базе автомобиль предлагает тканевую отделку, сразу шесть подушек безопасности, диски на 18 дюймов, оптику на светодиодах, 2-зонный климат-контроль, мультимедиа с дисплеем на 12,3 дюйма и прочее. Электропривод багажной дверцы доступен с комплектации Premium, как и электрорегулировки водительского кресла, камеры кругового обзора и атмосферная подсветка интерьера.
Ранее стало известно, что локализованные кроссоверы Haval F7 и F7x будут оснащать 2-литровым двигателем на 231 л.с. Актуальный двухлитровый мотор имеет мощность 192 л.с., для сравнения.
Фото: Haval
