Дилеры Lada получили новую Vesta CNG: запас хода больше 1000 км
У дилеров начинают появляться товарные экземпляры Vesta CNG нового поколения.
Двухтопливная Lada Vesta CNG новой генерации добралась до российских автосалонов, передает «Автостат». Первые экземпляры вазовской новинки заметили в Санкт-Петербурге в сети «Прагматика».
По словам коммерческого директора компании Александра Шапринского, метановая «Веста» в общих продажах семейства может занять долю в пять процентов. Целевой аудиторий битопливной станут корпоративные клиенты. Например, таксопарки. На цифры продаж, по мнению специалиста, будут влиять программы со стороны самих автовазовцев.
Приобрести отечественный седан покупатели могут в одном из четырех вариантов исполнения: Comfort, Life, Enjoy и Techno. Мотор один – 106-сильный бензиновый двигатель на 1,6 литра в связке с 5МКПП.
Самый доступный вариант стоит от 1 881 000 рублей. До конца февраля на модель действуют скидки: прямая выгода в 366 тысяч рублей и экономия до 100 тысяч по программе Lada Лизинг. С дисконтом прайс снижается до 1 515 000 рублей. Топовый вариант без скидок обойдется в 2 245 000 рублей. С актуальной экономией - 1 879 000 рублей.
Новая Vesta CNG использует ГБО четвертого поколения с распределенным впрыском метана и функцией дополнительной подачи бензина для лучшей динамики. Запас хода на метане доходит до отметки в 320 километров, общий запас хода – больше тысячи километров. Баллон объемом 90 литров рассчитан на 22 кубометра сжатого метана. Штатный бензобак на 55 литров сохраняется. Заявленный объем багажного отделения - 250 литров.
Уже в базе седан предлагает фронтальные подушки безопасности, крепления ISOFIX, ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, EBD, ESC, комбинированную обивку салона (ткань+экокожа), регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, бесключевой доступ и прочее.
Ранее стало известно, что новый вазовский кроссовер Lada Azimut сфотографировали на дорогах Китая.
Фото: Lada
По теме
По словам коммерческого директора компании Александра Шапринского, метановая «Веста» в общих продажах семейства может занять долю в пять процентов. Целевой аудиторий битопливной станут корпоративные клиенты. Например, таксопарки. На цифры продаж, по мнению специалиста, будут влиять программы со стороны самих автовазовцев.
Соперниками метановой «Весты» на российском авторынке могут стать Solaris HS и Belgee S50. В нише битопливных моделей у Vesta CNG прямых конкурентов фактически нет.
Приобрести отечественный седан покупатели могут в одном из четырех вариантов исполнения: Comfort, Life, Enjoy и Techno. Мотор один – 106-сильный бензиновый двигатель на 1,6 литра в связке с 5МКПП.
Самый доступный вариант стоит от 1 881 000 рублей. До конца февраля на модель действуют скидки: прямая выгода в 366 тысяч рублей и экономия до 100 тысяч по программе Lada Лизинг. С дисконтом прайс снижается до 1 515 000 рублей. Топовый вариант без скидок обойдется в 2 245 000 рублей. С актуальной экономией - 1 879 000 рублей.
Новая Vesta CNG использует ГБО четвертого поколения с распределенным впрыском метана и функцией дополнительной подачи бензина для лучшей динамики. Запас хода на метане доходит до отметки в 320 километров, общий запас хода – больше тысячи километров. Баллон объемом 90 литров рассчитан на 22 кубометра сжатого метана. Штатный бензобак на 55 литров сохраняется. Заявленный объем багажного отделения - 250 литров.
Уже в базе седан предлагает фронтальные подушки безопасности, крепления ISOFIX, ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, EBD, ESC, комбинированную обивку салона (ткань+экокожа), регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, бесключевой доступ и прочее.
Ранее стало известно, что новый вазовский кроссовер Lada Azimut сфотографировали на дорогах Китая.
Фото: Lada