«КА»: Li Auto L9 тестируют в самом холодном регионе Китая
Обновленный Li Auto L9 активно тестируют перед рыночным дебютом.
Новый Li Auto L9 сфотографировали во время зимних тестов на севере Китая. Закамуфлированный автомобиль был замечен во Внутренней Монголии. Этот регион считается одних из самых снежных и морозных в стране.
Для обновленного Li Auto L9 этот тестовый заезд не стал первым. До зимних испытаний новинку испытывали в мягком климате, пишет портал «Китайские автомобили». Перед выходом на рынок модель должна пройти тотальную проверку, один из обязательных пунктов – эксплуатация в экстремальных условиях.
Тестовый Li Auto L9, как и прежде, демонстрирует встроенную в бампер оптику. На крыше же расположился лидар. Колеса у автомобиля другие: место привычных 265/45 R21 заняли более широкие покрышки 285/45 R21. Установили их на глянцево-серые диски без аэродинамических накладок.
После обновления Li Auto L9 прибавит в габаритах. Предварительно, длина авто вырастет до 5,3 метра. Также флагманская модель получит АКБ CATL Freevoy на 73 кВт·ч - такая поддерживает сверхбыструю зарядку. Электромоторы тоже модернизируют, плюс появятся подруливающие задние колеса. С ними радиус разворота сокращается до 5,5 метра.
Ранее стало известно, что в заводской прошивке кроссоверов Li Auto появился русский язык.
Фото: Китайские автомобили (Алексей Богачёв) | li-auto.com
По теме
Для обновленного Li Auto L9 этот тестовый заезд не стал первым. До зимних испытаний новинку испытывали в мягком климате, пишет портал «Китайские автомобили». Перед выходом на рынок модель должна пройти тотальную проверку, один из обязательных пунктов – эксплуатация в экстремальных условиях.
Тестовый Li Auto L9, как и прежде, демонстрирует встроенную в бампер оптику. На крыше же расположился лидар. Колеса у автомобиля другие: место привычных 265/45 R21 заняли более широкие покрышки 285/45 R21. Установили их на глянцево-серые диски без аэродинамических накладок.
После обновления Li Auto L9 прибавит в габаритах. Предварительно, длина авто вырастет до 5,3 метра. Также флагманская модель получит АКБ CATL Freevoy на 73 кВт·ч - такая поддерживает сверхбыструю зарядку. Электромоторы тоже модернизируют, плюс появятся подруливающие задние колеса. С ними радиус разворота сокращается до 5,5 метра.
Китайцы обещают презентовать новинку уже в марте. Модели придется соперничать с популярными Zeekr 9X, Denza N9 и Aito M9.
Ранее стало известно, что в заводской прошивке кроссоверов Li Auto появился русский язык.
Фото: Китайские автомобили (Алексей Богачёв) | li-auto.com