26 Января, 2026
Продажи электрического кроссовера Suzuki Vitara начнутся весной 2026 года: что известно
Электрокар Suzuki E-Vitara за 2,7 млн рублей доступен для предзаказа
В модельном ряду Suzuki появился первый массовый электрокар.
Поделиться:
К выходу на рынок готовится электрокроссовер Suzuki E-Vitara. Для японкой марки эта модель – шанс заявить о себе на рынке полностью электрических автомобилей.
В длину E-Vitara, базирующийся на платформе Heartect e, достигает 4,28 метра. В модельном ряду марки батарейный паркетник расположится между стандартной Vitara с ДВС и SX4 S-Cross. За сборку электрокроссовера отвечает предприятие в индийском Гуджаате, передает «За рулем».
По части дизайна товарный E-Vitara немало позаимствовал у концепта EVX, при этом электрокар сохранил узнаваемый облик оригинальной Vitara. В салоне нового кроссовера расположился широкий цифровой кластер, который объединил приборку на 10,25 дюйма и 10,1-дюймовую мультимедиа. Последняя уже в базовой версии поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В максимальных комплектациях появляются стеклянная крыша и беспроводная зарядка.
Самые доступные версии будут использовать электромотор на 144 л.с. и АКБ емкостью 49 кВт·ч. Полностью заряженный электрокар с такой связкой проедет около 426 километров. Мощным вариантам положены мотор на 174 л.с. и батарея на 61 кВт·ч. Также есть опциональный полный привод Allgrip с двумя моторами. Время на разгон до сотни варьируется от 7,4 до 9,6 секунды.
На рынке Германии самый доступный электрокроссовер в версии Club оценивается в 29 990 евро (2,7 млн рублей). Вариант Comfort с более емкой батареей стоит от 36 490 евро (3,2 млн рублей), за топовую версию Comfort+ придется заплатить от 40 490 евро (3,4 млн евро). Доплата за полный привод минимум 2500 евро (225 000 рублей).
Ранее стало известно, что у российских автодилеров в продаже все еще имеются внедорожники Suzuki Jimny IV поколения.
Фото: Suzuki
В длину E-Vitara, базирующийся на платформе Heartect e, достигает 4,28 метра. В модельном ряду марки батарейный паркетник расположится между стандартной Vitara с ДВС и SX4 S-Cross. За сборку электрокроссовера отвечает предприятие в индийском Гуджаате, передает «За рулем».
По части дизайна товарный E-Vitara немало позаимствовал у концепта EVX, при этом электрокар сохранил узнаваемый облик оригинальной Vitara. В салоне нового кроссовера расположился широкий цифровой кластер, который объединил приборку на 10,25 дюйма и 10,1-дюймовую мультимедиа. Последняя уже в базовой версии поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В максимальных комплектациях появляются стеклянная крыша и беспроводная зарядка.
Самые доступные версии будут использовать электромотор на 144 л.с. и АКБ емкостью 49 кВт·ч. Полностью заряженный электрокар с такой связкой проедет около 426 километров. Мощным вариантам положены мотор на 174 л.с. и батарея на 61 кВт·ч. Также есть опциональный полный привод Allgrip с двумя моторами. Время на разгон до сотни варьируется от 7,4 до 9,6 секунды.
Кроссовер доступен для предзаказа, причем до дилеров в Европе уже добрались первые демонстрационные электрокары. Официальный запуск продаж намечен на нынешнюю весну.
На рынке Германии самый доступный электрокроссовер в версии Club оценивается в 29 990 евро (2,7 млн рублей). Вариант Comfort с более емкой батареей стоит от 36 490 евро (3,2 млн рублей), за топовую версию Comfort+ придется заплатить от 40 490 евро (3,4 млн евро). Доплата за полный привод минимум 2500 евро (225 000 рублей).
Ранее стало известно, что у российских автодилеров в продаже все еще имеются внедорожники Suzuki Jimny IV поколения.
Фото: Suzuki
