В Китае вышло новое поколение Audi A6L: первые фото седана
Audi Q5L стал еще крупнее и получил новые опции
Audi презентовала на рынке КНР новое поколение седана A6L.
Поделиться:
В 2026 году в Китае запустят продажи седана Audi A6L следующей генерации. Марка уже успела презентовать премиальную новинку. Автомобиль переехал на новую платформу, а также получил обновленную моторную гамму и новые технологии.
Со сменой Audi A6L стал базироваться на платформе PPC. Разрабатывалась она в Германии, но с у четом требований поднебесного авторынка и предпочтений местных клиентов, передает «Российская газета».
Седан теперь использует «автопилот» Huawei Qiankun. За передвижение в таком режиме отвечают два лазерных радара. Функцию автоматической парковки улучшили: теперь система запоминает маршруты и предлагает дистанционное управление.

Салон же оформили с оглядкой на актуальную дизайн-концепцию Audi с трехэкранной архитектурой. Также имеются проекционный дисплей с трехмерной графикой, набор местных цифровых сервисов и голосовое управление. В моторной линейке представлены бензиновые 2-литровые турбодвигатели и трехлитровые V6 с отдачей от 204 до 367 л.с. Все модификации идут с 48-вольтной гибридной системой.
Уже в базе седан получает полный привод quattro. За доплату можно взять авто с полноуправляемым шасси и адаптивной пневмоподвеской. Актуальных ценников на новинку пока нет. Седан прошлого поколения в Китае стоил 428 - 657 тысяч юаней (4,81 - 7,4 млн рублей).

Ранее стало известно, что культовый спорткар Audi TT обещают возродить в виде электрокара.
Фото: autohome.com.cn
Со сменой Audi A6L стал базироваться на платформе PPC. Разрабатывалась она в Германии, но с у четом требований поднебесного авторынка и предпочтений местных клиентов, передает «Российская газета».
Седан теперь использует «автопилот» Huawei Qiankun. За передвижение в таком режиме отвечают два лазерных радара. Функцию автоматической парковки улучшили: теперь система запоминает маршруты и предлагает дистанционное управление.
По размерам новый Audi A6L стал крупнее дореформенного седана: длина 5142 мм, ширина - 1887 мм, высота - 1464 мм, колесная база - 3066 мм. Внешне автомобиль стал выглядеть более спортивно, что должно привлечь к премиум-модели молодое поколение.

Салон же оформили с оглядкой на актуальную дизайн-концепцию Audi с трехэкранной архитектурой. Также имеются проекционный дисплей с трехмерной графикой, набор местных цифровых сервисов и голосовое управление. В моторной линейке представлены бензиновые 2-литровые турбодвигатели и трехлитровые V6 с отдачей от 204 до 367 л.с. Все модификации идут с 48-вольтной гибридной системой.
Уже в базе седан получает полный привод quattro. За доплату можно взять авто с полноуправляемым шасси и адаптивной пневмоподвеской. Актуальных ценников на новинку пока нет. Седан прошлого поколения в Китае стоил 428 - 657 тысяч юаней (4,81 - 7,4 млн рублей).

Ранее стало известно, что культовый спорткар Audi TT обещают возродить в виде электрокара.
Фото: autohome.com.cn
