Эксперт Ковалев назвал китайские иномарки на вторичке, которые лучше не покупать

Предложений по подержанным «китайцам» на рынке машин с пробегом хватает. Однако есть ряд моделей, которые лучше обходить стороной.

Как отметил эксперт Александр Ковалев в разговоре с «Российской газетой», не самые удачные года выпуска в случае с китайским машинами - 2000-е и начало 2010-х годов. В этот период и были сформированы главные стереотипы о посредственном качестве поднебесного автопрома. От такой репутации китайские марки до конца не могут избавиться до сих пор. Среди россиян все еще широко распространено мнение, что китайские иномарки быстро ржавеют и не отличаются качеством сборки. 


Рассматривая для покупки более современные машины, стоит учитывать актуальное положение автопроизводителя на рынке РФ. С этой нишей главная проблема уже не в надежности, а в потенциале конкретной модели. Например, с Forthing T5 EVO в России все пока достаточно туманно: марка развивается у нас крайне медленно, отмечает Ковалев. Также в список автобрендов, которые на рынке РФ не могут похвастаться устойчивым положением, эксперт включил Livan. Kaiyi и SWM. 

Ранее стало известно, в чем главное отличие автомобилей для КНР от тех, что везут в Россию. 

Фото: CarsWeek