На автосалоне в Брюсселе дебютировал электрический Subaru E-Outback
Новый электрический Subaru E-Outback объединил в себе мощность электрокара и внедорожные задатки.
Автосалон в Брюсселе марка Subaru использовала для презентации своей электрической стратегии: японцы представили сразу три электрокара. Одна из новинок – новый универсал E-Outback, разговоры о котором не затихали на протяжении двух лет. Компанию ему на стенде марки составили Uncharted и обновленный Solterra.
Subaru E-Outback использует АКБ на 74,7 кВт/ч и двухмоторную силовую установку мощностью 280 кВт. На разгон до сотни у автомобиля уходит 4,4 секунды. Полностью заряженный электрокар проедет расстояние около 500 километров по циклу WLTP, а благодаря технологии быстрой зарядки восполнить запас электроэнергии с 10-ти до 80 процентов удастся всего за 30 минут, причем даже в холодную погоду, передает 32cars.
Outback сохранил фирменный полный привод и внедорожные характеристики. Автомобиль имеет дорожный просвет в 21 см и систему Dual X-Mode, которая оптимизирует системы модели, как только она оказывается за пределами асфальта. По факту японцы предложили рынку не тепличный городской кроссовер, а универсал повышенной проходимости с тяговой возможностью до 1,5 тонны.
У электрического Outback достаточно широкий круг аудитории. О ценах информации пока нет.
Ранее стало известно, что в России распродают небольшую партию кроссоверов Subaru Forester с ценником от 6,6 млн рублей.
Фото: subaru.jp
По теме
Subaru E-Outback использует АКБ на 74,7 кВт/ч и двухмоторную силовую установку мощностью 280 кВт. На разгон до сотни у автомобиля уходит 4,4 секунды. Полностью заряженный электрокар проедет расстояние около 500 километров по циклу WLTP, а благодаря технологии быстрой зарядки восполнить запас электроэнергии с 10-ти до 80 процентов удастся всего за 30 минут, причем даже в холодную погоду, передает 32cars.
Outback сохранил фирменный полный привод и внедорожные характеристики. Автомобиль имеет дорожный просвет в 21 см и систему Dual X-Mode, которая оптимизирует системы модели, как только она оказывается за пределами асфальта. По факту японцы предложили рынку не тепличный городской кроссовер, а универсал повышенной проходимости с тяговой возможностью до 1,5 тонны.
В арсенале электрокара заявлены современные системы безопасности и водительские ассистенты. В салоне батарейной новинки просторнее, чем у Solterra, а объема багажного отделения будет достаточно для путешествий на дальние расстояния.
У электрического Outback достаточно широкий круг аудитории. О ценах информации пока нет.
Ранее стало известно, что в России распродают небольшую партию кроссоверов Subaru Forester с ценником от 6,6 млн рублей.
Фото: subaru.jp